"ptfe piston rings"
(257 Items Found)
Độ cứng 60HRB Piston có dải PTFE với vòng đệm tốt được áp dụng trong giảm xóc ô tô phía trước
Độ cứng 60HRB PTFE Piston có vòng đệm tốt được ứng dụng trong giảm xóc ô tô phía trước Thiết kế bốn lỗ vuông các piston được sử dụng trên thị trường sơ cấp Lực bên 800N được thêm vào sau khi piston được bao bọc trong bộ giảm chấn, biên độ +/- 25mm, vòng piston không rơi xuống và không bị mài mòn bất ...
Piston giảm chấn PTFE được làm đầy tùy chỉnh 46mm với ma sát và thử nghiệm thổi
Piston giảm xóc tùy chỉnh 46mm có thể thực hiện thử nghiệm ma sát và thổi bay tại nhà Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston giảm chấn sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 độ cứng ...
Kiểm soát dung sai chính xác PTFE Piston có dải cho giảm xóc trước
Piston dải PTFE kiểm soát dung sai chính xác được áp dụng trong các cú sốc phía trước Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16μ Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Sự miêu tả: ...
Không trầy xước Piston giảm xóc tùy chỉnh với thử nghiệm mỏi chân đế và thử nghiệm xả hơi
Không bị trầy xước Bộ giảm xóc tùy chỉnh Piston có thể chịu được thử nghiệm mỏi và thử nghiệm xả hơi Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston giảm chấn sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0...
Thử nghiệm thổi tắt Piston giảm chấn tùy chỉnh với chân đế Thử nghiệm độ mỏi một triệu chu kỳ
Thử nghiệm thổi hơi Piston giảm xóc tùy chỉnh với thử nghiệm mỏi một triệu chu kỳ đứng Sự miêu tả: Không trầy xước Anc trầy xước Piston giảm chấn KÍCH THƯỚC: D25XD8X11.5 • Thiết kế lỗ dầu hình vuông • OD loe: 25.05-25.25mm, OD dải: 24.945-24.995mm • Chiều cao dải: 9,75-10,25mm • Với dải PTFE trên OD ...
Piston chống sốc băng quấn đơn Dung sai Ptfe 0,05mm cho các cú sốc phía sau xe tải
thiết kế môi đơn chứa đầy pít-tông PTFE với dung sai 0,05mm cho các cú sốc phía sau xe tải Kích thước: 30mm hoặc theo bản vẽ Vật liệu cho piston thiêu kết: FC-0208 Chất độn cho vật liệu dải: Sợi carbon Thiết kế: OD loe Độ cứng cho vật liệu dải: 57 HRB Thông số kỹ thuật: KIỂM TRA PHƯƠNG PHÁP KẾT QUẢ ...
Độ giãn dài @ Break ≥ 200% Piston có dải PTFE được sử dụng trong giảm xóc ô tô với con dấu tốt
Độ giãn dài @ đứt ≥ 200% Piston có dải PTFE Được sử dụng trong các chấn động ô tô có con dấu tốt Thông số kỹ thuật: Máy kiểm tra khác nhau Cân bằng mật độ Độ cứng của bờ Máy chiếu Máy kiểm tra lực vẽ Máy kiểm tra độ mỏi Máy kiểm tra độ mài mòn Máy kiểm tra độ bền kéo Máy thử nghiệm ngâm dầu Máy kiểm ...
Độ bền kéo tốt Ống lót Wafer Piston băng tần được ứng dụng trong giảm xóc trước ô tô
Pít-tông dải băng bạc lót có độ bền kéo tốt được ứng dụng trong giảm xóc trước ô tô Thiết kế bốn lỗ vuông các piston được sử dụng trên thị trường sơ cấp Lực bên 800N được thêm vào sau khi piston được bao bọc trong bộ giảm chấn, biên độ +/- 25mm, vòng piston không rơi xuống và không bị mài mòn bất th...
PTFE loe OD Bộ giảm xóc trước / sau Piston có dải cho xe tải hạng nặng
Độ giãn dài @ break ≥ 150% Piston có dải loe được sử dụng trong hệ thống treo từ xe tải hạng nặng Kích thước: 32mm hoặc theo bản vẽ Vật liệu cho piston thiêu kết: FC-0208 Chất độn cho vật liệu dải: Sợi carbon Thiết kế: OD loe Độ cứng cho vật liệu dải: 57 HRB Thông số kỹ thuật: Máy kiểm tra khác nhau ...
