"ptfe piston rings"

dầu nhiều lỗ Hệ số ma sát thấp Piston băng PTFE có độ cứng 60HRB Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu ...

Vòng dẫn dầu có hệ số ma sát thấp được lắp ráp trong thanh dẫn hướng thanh chống va đập với vòng đệm tốt Vòng dẫn dầu với các loại và kích thước khác nhau trong kho của chúng tôi. Được sản xuất bằng máy ép tự động và gia nhiệt hơn 10 giờ với 16 nhiệt độ khác nhau. Đường cong thiêu kết được điều khi...

Con dấu tốt và ít mài mòn Xe ô tô thiết kế một lỗ 32mm Khả năng sản xuất cho piston thiêu kết và dải PTFE: 1. máy ép nhiệt và máy băng tự động 1. tự động báo chí cơ khí: 50T, 100T, 140T 2. Máy ép thủy lực: 100T, 315T, 600T, 800T 3.Six lò nung, bao gồm một lò nung cứng 4. xử lý nhiệt: dập tắt ...

Piston giảm chấn băng PTFE 27mm với chất độn cao cấp cho giảm xóc ô tô / xe máy Thông số kỹ thuật: • 4 lỗ tròn và vuông • piston giảm xóc thông thường • trọng lượng tịnh là 25,29g • chúng ta có thể thực hiện kiểm tra tải trọng bằng bản vẽ đối với piston có dải băng mà không bị trượt dải sau khi kiểm ...

Thiết kế môi Piston giảm chấn có dải PTFE 27mm được ứng dụng trong các cú sốc ô tô Piston có thể vượt qua thử nghiệm xả hơi mà không có bất kỳ vật liệu nào rơi ra. Vật liệu dải có thể được chấp nhận theo yêu cầu của khách hàng. 3-4 dây chuyền sản xuất tự động có thể đáp ứng số lượng lớn từ người mua...

Piston giảm chấn băng PTFE 45mm với hệ số ma sát 0,18 cho giảm xóc sau Thông số kỹ thuật: • thiết kế nhiều lỗ dầu tròn • piston giảm xóc thông thường • trọng lượng tịnh là 45,29g • chúng ta có thể thực hiện kiểm tra tải trọng bằng bản vẽ đối với piston có dải băng mà không bị trượt dải sau khi kiểm ...

Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm chấn Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm là 3mm / phút, thiệt ...

Mật độ chịu nhiệt độ cao 6,5 g với 6 lỗ dầu 27 mm Piston giảm xóc ô tô Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm là 3mm / ph...

Phốt tốt và pít-tông có dải chịu nhiệt độ cao với thiết kế bốn lỗ dầu 32mm Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm là 3mm / ...