"shock absorber bushes"
(212 Items Found)
Độ bền nghiền Thanh dẫn hướng thanh giảm chấn 3-4KN với dung sai chính xác
Nắp trung tâm ròng rọc trục khuỷu với vòng bi Định thời gian đai chịu lực Vòng bi chịu lực nặng Thông số kỹ thuật: Nó điều khiển thời điểm lên xuống chính xác của piston và giá trị kết nối với puli tay quay và puli cam với đai thời gian (cấu hình có răng), nghĩa là, nó làm cho động cơ chu kỳ 4 thì ...
Hướng dẫn Sinter Shock với Vòng bi và Vòng dẫn hướng PTFE
bột thiêu kết bằng kim loại OEM guider với vòng bi và vòng dẫn hướng PTFE Thông số kỹ thuật: Số mô hình Hướng dẫn thanh Nguyên liệu thô MPIF FC-0205 Tỉ trọng 6,2-6,8 g / cm3 Độ cứng HRB65-90 Chế tạo ô tô Tất cả các hướng dẫn về thanh ô tô Tiến trình Luyện kim bột Sự miêu tả: XIAYI sản xuất piston, v...
Vòng dẫn hướng PTFE thiêu kết Bộ phận giảm xóc OEM Guider được lót bằng ổ trục
Các bộ phận tay áo nylon tùy chỉnh với Viên nén sợi nylon được gia cố được sử dụng trong ròng rọc căng thẳng Thông số kỹ thuật: Hiệu suất cho hạt nhựa PA Độ bền cơ học tốt Độ dẻo dai tốt Kích thước ổn định Hiệu suất chống nóng Giảm hấp thụ nước Sự miêu tả: OEM / ODM Vỏ nylon tùy chỉnh Các bộ phận ...
Màu đen E - Lớp phủ vòng đệm kim loại Hình dạng đường cong cho bộ giảm xóc ô tô
Màu đen E - Vòng đệm phủ có hình dạng đường cong áp dụng trong giảm xóc ô tô Thông số kỹ thuật: Vật liệu Đồng P / M và hợp kim đồng P / M Sắt và thép cacbon Sắt và thép cacbon Sắt-đồng và thép đồng Thép tôi cứng thiêu kết Thép hợp kim thấp Commix Xử lý bề mặt Phun cát Mạ kẽm / Chrome Xử lý ngăn ngừa ...
PTFE tráng Piston Ring Du Vòng bi cho ô tô Giảm xóc Piston thiêu kết
Vòng bi pít-tông được tráng PTFE Vòng bi Du được sử dụng trong pít-tông thiêu kết cho bộ giảm xóc ô tô Thông số kỹ thuật: Ống lót DU ổ trượt không dầu được bao bọc bởi sự ủng hộ của thép Lớp nội thất bằng đồng thiêu kết, bề mặt chống mài mòn PTFE Sự miêu tả: TẤM THÉP TỰ BÔI TRƠN BÔI TRƠN Nó được làm ...
Dầu bôi trơn Du Bushing Cylinder cho các ứng dụng công nghiệp
Mô tả sản phẩm: Du Bushing là một loại vòng bi không dầu với hình dạng hình trụ hoặc đệm đẩy.và được thiết kế đặc biệt để hoạt động như một vỏ chống va chạm cho rung động tần số cao và va chạmNó được bôi trơn bằng PTFE, POM hoặc Graphite, làm cho nó hiệu quả và bền.Du Bushing là một sự lựa chọn tuy...
Thiết kế độc đáo tiêu chuẩn cao Piston kim loại bột với độ cứng 85 cho bộ giảm chấn
Thiết kế độc đáo tiêu chuẩn cao Piston kim loại bột với độ cứng 85 cho bộ giảm chấn Thông số kỹ thuật: Vật liệu Thép không gỉ: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420, v.v. Thép: C45 (K1045), C46 (K1046), C20, v.v. Sắt: 1213, 1214,1215, v.v. Đồng thau: C26800, C36000, C37700 (HPb59), C38500 (HPb58)...
Lớp phủ PTFE Ống lót DU OEM Sinter Guider Assembly Linh kiện giảm xóc
Lớp phủ PTFE Ống lót DU OEM Sinter Guider Assembly Linh kiện giảm xóc Xuất xứ: Triết Giang, Trung Quốc Kiểu: giảm xóc (đầy dầu) Vị trí: phía trước Vật chất: luyện kim bột sắt Mật độ: 6,0-6,7g / cm3 Thông số kỹ thuật: Số mô hình XY-GUI08A Kiểu Các bộ phận luyện kim bột Loại sản phẩm Sản phẩm không ...
32mm Fe - C - Cu Sinter giảm xóc Piston với độ đồng tâm 0,05 cho các cú sốc phía sau
Piston giảm xóc Fe - C - Cu sinter 32mm với độ đồng tâm 0,05 cho giảm xóc sau Thông số kỹ thuật: tên sản phẩm Piston giảm chấn Vật liệu (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Cân bằng, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6% Tỉ trọng 6,4-6,9 g / cm3 sau quá trình oxy hóa hơi nước Độ cứng 55-90 HRB, tải 1 KN, ...
