"shock absorber machine"

Hướng dẫn làm khuôn trong nhà Bộ phận luyện kim bột được sử dụng trong các cú sốc ô tô 1.Tên: Hướng dẫn thanh giảm xóc chính xác được tùy chỉnh 2. vật liệu: nhôm, thép carbon, thép không gỉ, sắt, đồng, đồng, PP-R, kẽm, hợp kim, vv 3. xử lý bề mặt: Kẽm, Niken, Cromat, Anodized, Oxit, Mạ, Chải, lớp ph...

Cao su xe máy Lip Front Fork Vòng đệm dầu với áp suất cao Phớt dầu DC là một bộ phận cơ khí dùng để bịt kín dầu.Phớt dầu khung xương DC cách ly các bộ phận của bộ phận truyền động cần được bôi trơn với các bộ phận đầu ra để không cho phép bôi trơn và rò rỉ. tên sản phẩmCon dấu dầu giảm xócMàuĐenNguy...

Sợi thủy tinh và các piston giảm chấn băng PTFE được làm đầy MoS2 với độ ma sát thấp Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc ...

Piston giảm chấn có dải PTFE 30mm với dải chất độn PTFE được sử dụng trong các cú sốc trên ô tô Thông số kỹ thuật: • 4 lỗ tròn và vuông • piston giảm xóc thông thường • trọng lượng tịnh là 35,29g • chúng ta có thể thực hiện kiểm tra tải trọng bằng bản vẽ đối với piston có dải băng mà không bị trượt ...

Các dải PTFE đầy được sử dụng trong piston chống sốc có khả năng chịu đựng tốt và lắp ráp dễ dàng Thông số kỹ thuật: Loại chất độn -Graphite * Hệ số ma sát cực thấp *Trơ hoá học * Thường được kết hợp với các chất độn khác như thủy tinh hoặc carbon * Tăng khả năng chống mài mòn, đặc biệt là chống lại ...

Gia công ống lót tay áo bằng dầu chống rỉ được mạ dầu dùng trong bơm bánh răng Thông số kỹ thuật: Ống lót ổ trục không dầu SF-1 (du) (PTFE Composite) Ống lót ổ trượt SF-2 (dx) (POM Composite) Ống lót bằng đồng FB090 (FB090G) Ống lót bằng đồng FB092 Ống lót bôi trơn bằng than chì rắn JDB, JFB Ống lót ...

Hệ thống treo được sử dụng bởi Fe C Cu Luyện kim bột Các bộ phận thiêu kết Piston với dải PTFE Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston giảm chấn sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 độ cứng ...

Dải pít tông PTFE tùy chỉnh 375 ℃ Nhiệt độ thiêu kết áp dụng cho giảm xóc sau xe hơi Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốcsức căngHơn 18MPaelongation @ breakHơn 160%độ cứng của bờ (dải)57 - 61Tỉ trọng2,06 - 2,19 g / cm3mặc vàoDưới 50mghệ số ma sátDưới 0,2độ cứng (piston thiêu kết)HRB60...

Pít-tông giảm chấn đốt cháy Fe-C-Cu với dải PTFE bịt kín tốt cho giảm xóc ô tô Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥18N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16 Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Hiệu suất vật lý ...