logo
Search Results For

"shock absorber rod"

(389 Items Found)
chất lượng Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm xóc nhà máy

Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm xóc

Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm chấn Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu t...

chất lượng Hướng dẫn giảm xóc ống lót không có chì nhà máy

Hướng dẫn giảm xóc ống lót không có chì

Ống lót không chì được lót trong que sửa chữa giảm xóc Thanh dẫn hướng điều trị bằng hơi nước Thông số kỹ thuật: Kiểu Hướng dẫn que luyện kim bột Vật liệu Fe-C-Cu hoặc hợp kim Số mô hình OEM / ODM Chứng nhận TS16949 Tiến trình luyện kim bột Đánh giá độ chính xác cao kích thước như bản vẽ của khách h...

chất lượng Ô tô thiết kế một lỗ 32 mm Bộ giảm chấn Piston Con dấu tốt và độ mài mòn thấp nhà máy

Ô tô thiết kế một lỗ 32 mm Bộ giảm chấn Piston Con dấu tốt và độ mài mòn thấp

Con dấu tốt và ít mài mòn Xe ô tô thiết kế một lỗ 32mm Khả năng sản xuất cho piston thiêu kết và dải PTFE: 1. máy ép nhiệt và máy băng tự động 1. tự động báo chí cơ khí: 50T, 100T, 140T 2. Máy ép thủy lực: 100T, 315T, 600T, 800T 3.Six lò nung, bao gồm một lò nung cứng 4. xử lý nhiệt: dập tắt ...

chất lượng Hệ số ma sát thấp Piston giảm chấn với lỗ có hình biểu tượng nhà máy

Hệ số ma sát thấp Piston giảm chấn với lỗ có hình biểu tượng

Hệ số ma sát thấp Piston giảm chấn có lỗ hình biểu tượng Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu tả: Ch...

chất lượng Khả năng chịu nhiệt độ cao Thiết kế hai lỗ D31 Xe hơi Piston giảm chấn nhà máy

Khả năng chịu nhiệt độ cao Thiết kế hai lỗ D31 Xe hơi Piston giảm chấn

Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm chấn Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm là 3mm / phút, thiệt ...

chất lượng Thiết kế mới Piston có dải 27mm, Bộ phận giảm xóc trên ô tô Chất liệu Fe-C-Cu với PTFE nhà máy

Thiết kế mới Piston có dải 27mm, Bộ phận giảm xóc trên ô tô Chất liệu Fe-C-Cu với PTFE

Thiết kế mới piston băng 27mm cho giảm xóc ô tô, vật liệu Fe-C-Cu với PTFE Đặc trưng lỗ chính xác cho chảy dầu thiết kế môi có thể theo yêu cầu của khách hàng con dấu tốt bằng vật liệu PTFE thiết kế miệng sừng chế tạo dụng cụ trong nhà: EDM, máy cắt dây thuộc tính luyện kim tùy chỉnh thiết kế và bán ...

chất lượng Piston giảm xóc có dải đệm PTFE Plus loe với độ bền kéo 18,5MPa cho cú sốc ô tô nhà máy

Piston giảm xóc có dải đệm PTFE Plus loe với độ bền kéo 18,5MPa cho cú sốc ô tô

PTFE loe cộng với chất độn Piston có dải với độ bền kéo 18,5MPa Được sử dụng trong các cú sốc ô tô Dựa trên piston luyện kim bột, được bọc bằng lớp PTFE tiên tiến với ưu điểm là tốt chịu mài mòn, ma sát thấp và chịu nhiệt độ cao. Sản phẩm đã qua trung tâm kiểm nghiệm của Viện nghiên cứu nhựa Thượng ...

chất lượng Mật độ chịu nhiệt độ cao 6,5 G với 6 lỗ chứa dầu Piston giảm xóc ô tô 27 mm nhà máy

Mật độ chịu nhiệt độ cao 6,5 G với 6 lỗ chứa dầu Piston giảm xóc ô tô 27 mm

Mật độ chịu nhiệt độ cao 6,5 g với 6 lỗ dầu 27 mm Piston giảm xóc ô tô Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm là 3mm / ph...

chất lượng 370 ℃ Piston giảm chấn nhiệt độ thiêu kết 31,5mm với đường cong nhiệt độ nhà máy

370 ℃ Piston giảm chấn nhiệt độ thiêu kết 31,5mm với đường cong nhiệt độ

370 ℃ Nhiệt độ thiêu kết với đường cong nhiệt độ Piston có dải với mật độ 2,15 g / cm3 Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử ...

宁波夏亿机电科技有限公司