Các biện pháp phòng ngừa lắp đặt (Thật quan trọng!)

1Công việc chuẩn bị: "Thiết sạch kỹ lưỡng: Đây là bước quan trọng nhất!" Sau khi tháo rời hoàn toàn bộ amortizer,làm sạch kỹ rãnh lắp đặt niêm phong dầu (bức tường bên trong xi lanh), bề mặt của ống bên trong (cột piston), niêm phong dầu mới, vòng giữ (đường giữ),Các niêm phong chống bụi và các rãnh lắp đặt của chúng với vải không lông và dầu chống va chạm đặc biệt hoặc isopropyl alcohol. Hãy chắc chắn rằng nó hoàn toàn không bụi, không dầu, không có chất thải kim loại và không còn dư thừa của nhẫn niêm phong cũ. Bất kỳ hạt nhỏ có thể cào môi niêm phong hoặc bề mặt giao phối, gây rò rỉ.

Kiểm tra các thành phần có liên quan: Kiểm tra cẩn thận bề mặt của ống bên trong (cột piston) về bất kỳ vết trầy xước, hố, rỉ sét hoặc lột lớp phủ nào.Ngay cả những thiệt hại nhỏ nhất cũng có thể cắt qua một niêm phong dầu mớiCác ống bên trong bị hư hại nghiêm trọng phải được thay thế hoặc sửa chữa chuyên nghiệp. Kiểm tra xem bức tường bên trong của xi lanh dầu (đường lưỡi củi lắp đặt) có trơn tru không bị hư hỏng hay không.

Lôi trơn: Trước khi lắp đặt, áp dụng một lớp mỏng của dầu hấp thụ va chạm được chỉ định trên môi niêm phong của con dấu dầu mới, bề mặt đường kính bên ngoài của con dấu dầu,và khu vực đường đâm nơi ống bên trong (cột piston) tiếp xúc với niêm phong dầu. Điều này cung cấp bôi trơn ban đầu và ngăn ngừa ma sát khô làm hỏng môi.

2. Quá trình lắp đặt
xác nhận hướng:

Chứng minh lại hướng niêm phong dầu! môi chống bụi (miệng thứ hai, thường mỏng hơn và mềm hơn) phải hướng ra ngoài (đối với môi trường bên ngoài của chất giảm sốc).Lưỡi niêm phong chính (với lò xo) hướng vào bên trong (đối với buồng dầu)Thiết lập nó ngược sẽ dẫn đến thất bại ngay lập tức.

Sử dụng các công cụ đúng đắn: khuyến cáo mạnh mẽ
sử dụng các công cụ cài đặt dấu dầu chuyên dụng. Những công cụ này có kích thước phù hợp và có thể áp dụng áp lực đồng đều vào vòng ngoài của bộ xương kim loại dấu dầu,đảm bảo rằng niêm phong dầu được nhấn vào vị trí theo chiều dọc và không bị biến dạng.
Tránh sử dụng các công cụ không phù hợp: hoàn toàn không sử dụng các công cụ kim loại sắc nhọn như máy xoay hoặc thỏi để trực tiếp mở phần cao su của niêm phong dầu (đặc biệt là môi niêm phong),vì điều này gần như chắc chắn sẽ gây ra thiệt hại vô hình và dẫn đến rò rỉ dầuNếu phải sử dụng các công cụ thay thế (chẳng hạn như ống PVC hoặc tay áo có kích thước thích hợp),Nó cũng cần thiết để đảm bảo rằng áp lực chỉ được áp dụng cho khung kim loại bên ngoài vững chắc của con dấu dầu, và hoạt động là trơn tru và dọc.
Áp dụng áp lực trơn tru và dọc: Khi lắp đặt, hãy đảm bảo rằng công cụ hoặc tay áo song song với mặt cuối của xi lanh và áp dụng áp lực trơn tru và dọc.Tránh bất kỳ góc nghiêng, nếu không, niêm phong dầu sẽ bị lệch, biến dạng hoặc thậm chí bị hư hại.
Độ sâu lắp đặt: Nhấn niêm phong dầu vào đáy khe cục lắp đặt và đảm bảo nó hoàn toàn bằng phẳng và không nghiêng.nó là cần thiết để cảm thấy nó chạm vào điểm dừng cứng ở dưới cùng của rãnh.
Lắp đặt vòng kẹp: Lắp đặt vòng kẹp (vòng kẹp) cẩn thận để đảm bảo nó được chèn hoàn toàn và vững chắc vào rãnh.

3. Lắp đặt niêm phong chống bụi: Niêm phong chống bụi được lắp đặt trong khe cổng của nó, thường ngay bên ngoài niêm phong dầu.và sử dụng công cụ thích hợp hoặc bằng tay (nếu thiết kế cho phép) để nhấn nó vào vị trí trơn truCác bề mặt tiếp xúc cũng cần được làm sạch và bôi trơn trước khi lắp đặt.

4. Lắp đặt ống bên trong / thanh piston:
Khi chèn ống bên trong vào xi lanh và đi qua niêm phong dầu, hãy cực kỳ cẩn thận!Đảm bảo rằng cuối của ống bên trong (đặc biệt là sợi hoặc bất kỳ cạnh sắc nét) không cào hoặc móc chính niêm phong môi của niêm phong dầu.
Bảo vệ môi niêm phong: Bạn có thể hoàn toàn bọc và che phủ các sợi và cạnh sắc ở cuối ống bên trong bằng một tay áo bảo vệ nhựa chuyên dụng (thường được cung cấp với niêm phong dầu mới),Bộ phim hoặc băng dán với một lượng lớn dầu hấp thụ sốc (hãy cẩn thận để không để lại bất kỳ dư lượng nào).
Sự sắp xếp: Đảm bảo rằng ống bên trong đồng tâm với xi lanh để tránh chèn ép ở một góc.

5Công việc tiếp theo: Làm sạch lại: Sau khi cài đặt hoàn thành, hãy làm sạch bên ngoài của chất hấp thụ sốc một lần nữa, đặc biệt là các khu vực niêm phong dầu và niêm phong chống bụi.
Lấy dầu và thông gió chính xác: Tiếp tục nghiêm ngặt các yêu cầu của hướng dẫn bảo trì, sử dụng loại và dung lượng dầu hấp thụ giật được chỉ định và thực hiện các quy trình bôi dầu và thông gió chính xác.Trộn không khí sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất hấp thụ sốc và tuổi thọ của niêm phong dầu.
Kiểm tra sơ bộ: Trước khi lắp đặt lại bộ giảm va chạm trên xe máy,tự động nén và thả bộ giảm va chạm nhiều lần và từ từ để quan sát xem có dấu hiệu rò rỉ ngay lập tức trong khu vực niêm phong dầu khôngĐây là một cơ hội tốt để kiểm tra xem cài đặt đã gây ra bất kỳ thiệt hại rõ ràng.
Kiểm tra sau khi nạp: Sau khi nạp, thực hiện thử nghiệm lái xe ở tốc độ trung bình và thấp trong điều kiện an toàn để kiểm tra xem các bộ giảm va chạm có hoạt động đúng không.cẩn thận kiểm tra niêm phong dầu cho bất kỳ vết dầu.