Mặc dù niêm phong dầu không lớn, nhưng nó rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của bộ giảm sốc và có thể được coi là người bảo vệ niêm phong của bộ giảm sốc.
Vậy, chức năng quan trọng nhất của dấu dầu là gì?
Chức năng chính là ngăn ngừa rò rỉ và niêm phong. Dầu thủy lực được lấp đầy bên trong bộ giảm va chạm là môi trường chính để đạt được hiệu ứng giảm va chạm.Các con dấu dầu có thể dính chặt chẽ vào thanh piston để ngăn ngừa rò rỉ của dầu thủy lựcMột khi nó rò rỉ, lực dập của bộ amortizer sẽ giảm đáng kể, và chiếc xe sẽ trải qua những cú sốc rõ ràng, bật, và thậm chí là sự cố của bộ amortizer trong khi lái xe.
Thứ hai, nó chống bụi và chống bụi.cát và độ ẩm từ việc xâm nhập vào bên trong của bộ giảm sốc, tránh mài mòn và ăn mòn các thành phần chính xác bên trong như piston và xi lanh làm việc, do đó kéo dài tuổi thọ tổng thể của chất chống va chạm.
Ngoại trừ chống bụi và chống rò rỉ.
Các niêm phong dầu có chức năng nào khác mà dễ bị bỏ qua nhưng rất quan trọng?
Có hai chức năng chính:
Một là để ổn định hiệu suất giảm bớt. niêm phong dầu có thể duy trì sự ổn định của áp suất dầu và sự sạch sẽ của dầu bên trong chất hấp thụ giật,đảm bảo rằng lực damping vẫn đồng nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau như nhiệt độ cao và thấp và tần số rung cao, đảm bảo sự trơn tru và thoải mái khi lái xe.
Một cách khác là để giảm ma sát và tiếng ồn. Lưỡi niêm phong dầu và thanh pít tạo thành một lớp dầu mỏng, đó là phim bôi trơn.Giảm ma sát trong chuyển động quay ngược của hai có thể làm giảm hiệu quả sự hao mòn của các thành phần và cũng giảm tiếng ồn bất thườngNgoài ra, niêm phong dầu có thể thích nghi với môi trường áp suất cao, ngăn chặn khí áp suất cao thấm vào và đồng thời cô lập độ ẩm và ozone,làm chậm tốc độ lão hóa của nó.
Vậy, làm thế nào để chọn một niêm phong dầu thích hợp?
Trọng tâm nên được tập trung xung quanh bốn chiều: tương thích, nhiệt độ và áp suất kháng, vật liệu và thủ công, và danh tiếng thương hiệu.Các quyết định nên được thực hiện dựa trên loại sản phẩm chống va chạm, chẳng hạn như máy chống va chạm thủy lực ô tô, máy chống va chạm xe máy, và các kịch bản ứng dụng như xe hành khách, xe thương mại và máy móc xây dựng.Điều này có thể được xác định từ hai điểmĐầu tiên là ưu tiên phù hợp với các thông số kỹ thuật sản phẩm với điều kiện làm việc và độ chính xác kích thước.Các đường kính bên trong và bên ngoài và độ dày của niêm phong dầu phải được phù hợp chính xác với thanh pít-ton và xi lanh làm việcNếu không, sẽ xảy ra rò rỉ dầu hoặc mài mòn quá mức. Khi bộ giảm va chạm hoạt động, nó tạo ra nhiệt độ ma sát cao và dầu thủy lực có một áp suất nhất định.Phạm vi nhiệt độ được khuyến cáo cho niêm phong dầu của bộ giảm va chạm trong xe chở khách là -40 ° C đến +120 ° CĐối với xe thương mại và máy móc chức năng, nhiệt độ cao hơn và áp suất kháng, tương thích trung bình,và vật liệu của niêm phong dầu phải tương thích với dầu được sử dụng trong chất chống va chạm để tránh sưng và cứng, có thể dẫn đến sự cố của con dấu amortizer. Các loại và thông số kỹ thuật khác nhau của các con dấu dầu nên phù hợp theo sedan và xe off-road. Ví dụ:niêm phong dầu khóa ngược có môi trên để ngăn ngừa bụi và môi dưới để niêm phong dầuCó một mùa xuân trên mỗi môi trên và dưới, và một môi niêm phong không khí. Khi nó được sử dụng cùng với cánh quạt hướng dẫn, nó ở trạng thái tách dầu và khí.Điều này sẽ cải thiện hiệu suất của chất chống va chạm và kéo dài tuổi thọ của nóTrước khi sử dụng niêm phong dầu, nó là khuyến khích để áp dụng dầu bôi trơn đặc biệt cho kết quả tốt hơn.
Một số gợi ý về lựa chọn và áp dụng thực tế các con dấu dầu:
Ngoài việc lựa chọn vật liệu dựa trên các điều kiện làm việc khác nhau được đề cập ở trên, sự chú ý cũng nên được dành cho độ chính xác kích thước.Độ khoan dung độ dày của đường kính bên trong và bên ngoài của niêm phong dầu phải được kiểm soát trong phạm vi ± 0.10mm. Bề mặt của môi nên mịn mà không có vết nứt; nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng niêm phong và tuổi thọ.điều quan trọng là tránh cào môi bằng các công cụ sắc nhọnMột lớp vỏ niêm phong dầu chuyên dụng có thể được sử dụng để bảo vệ.
Mặc dù niêm phong dầu không lớn, nhưng nó rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của bộ giảm sốc và có thể được coi là người bảo vệ niêm phong của bộ giảm sốc.
Vậy, chức năng quan trọng nhất của dấu dầu là gì?
Chức năng chính là ngăn ngừa rò rỉ và niêm phong. Dầu thủy lực được lấp đầy bên trong bộ giảm va chạm là môi trường chính để đạt được hiệu ứng giảm va chạm.Các con dấu dầu có thể dính chặt chẽ vào thanh piston để ngăn ngừa rò rỉ của dầu thủy lựcMột khi nó rò rỉ, lực dập của bộ amortizer sẽ giảm đáng kể, và chiếc xe sẽ trải qua những cú sốc rõ ràng, bật, và thậm chí là sự cố của bộ amortizer trong khi lái xe.
Thứ hai, nó chống bụi và chống bụi.cát và độ ẩm từ việc xâm nhập vào bên trong của bộ giảm sốc, tránh mài mòn và ăn mòn các thành phần chính xác bên trong như piston và xi lanh làm việc, do đó kéo dài tuổi thọ tổng thể của chất chống va chạm.
Ngoại trừ chống bụi và chống rò rỉ.
Các niêm phong dầu có chức năng nào khác mà dễ bị bỏ qua nhưng rất quan trọng?
Có hai chức năng chính:
Một là để ổn định hiệu suất giảm bớt. niêm phong dầu có thể duy trì sự ổn định của áp suất dầu và sự sạch sẽ của dầu bên trong chất hấp thụ giật,đảm bảo rằng lực damping vẫn đồng nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau như nhiệt độ cao và thấp và tần số rung cao, đảm bảo sự trơn tru và thoải mái khi lái xe.
Một cách khác là để giảm ma sát và tiếng ồn. Lưỡi niêm phong dầu và thanh pít tạo thành một lớp dầu mỏng, đó là phim bôi trơn.Giảm ma sát trong chuyển động quay ngược của hai có thể làm giảm hiệu quả sự hao mòn của các thành phần và cũng giảm tiếng ồn bất thườngNgoài ra, niêm phong dầu có thể thích nghi với môi trường áp suất cao, ngăn chặn khí áp suất cao thấm vào và đồng thời cô lập độ ẩm và ozone,làm chậm tốc độ lão hóa của nó.
Vậy, làm thế nào để chọn một niêm phong dầu thích hợp?
Trọng tâm nên được tập trung xung quanh bốn chiều: tương thích, nhiệt độ và áp suất kháng, vật liệu và thủ công, và danh tiếng thương hiệu.Các quyết định nên được thực hiện dựa trên loại sản phẩm chống va chạm, chẳng hạn như máy chống va chạm thủy lực ô tô, máy chống va chạm xe máy, và các kịch bản ứng dụng như xe hành khách, xe thương mại và máy móc xây dựng.Điều này có thể được xác định từ hai điểmĐầu tiên là ưu tiên phù hợp với các thông số kỹ thuật sản phẩm với điều kiện làm việc và độ chính xác kích thước.Các đường kính bên trong và bên ngoài và độ dày của niêm phong dầu phải được phù hợp chính xác với thanh pít-ton và xi lanh làm việcNếu không, sẽ xảy ra rò rỉ dầu hoặc mài mòn quá mức. Khi bộ giảm va chạm hoạt động, nó tạo ra nhiệt độ ma sát cao và dầu thủy lực có một áp suất nhất định.Phạm vi nhiệt độ được khuyến cáo cho niêm phong dầu của bộ giảm va chạm trong xe chở khách là -40 ° C đến +120 ° CĐối với xe thương mại và máy móc chức năng, nhiệt độ cao hơn và áp suất kháng, tương thích trung bình,và vật liệu của niêm phong dầu phải tương thích với dầu được sử dụng trong chất chống va chạm để tránh sưng và cứng, có thể dẫn đến sự cố của con dấu amortizer. Các loại và thông số kỹ thuật khác nhau của các con dấu dầu nên phù hợp theo sedan và xe off-road. Ví dụ:niêm phong dầu khóa ngược có môi trên để ngăn ngừa bụi và môi dưới để niêm phong dầuCó một mùa xuân trên mỗi môi trên và dưới, và một môi niêm phong không khí. Khi nó được sử dụng cùng với cánh quạt hướng dẫn, nó ở trạng thái tách dầu và khí.Điều này sẽ cải thiện hiệu suất của chất chống va chạm và kéo dài tuổi thọ của nóTrước khi sử dụng niêm phong dầu, nó là khuyến khích để áp dụng dầu bôi trơn đặc biệt cho kết quả tốt hơn.
Một số gợi ý về lựa chọn và áp dụng thực tế các con dấu dầu:
Ngoài việc lựa chọn vật liệu dựa trên các điều kiện làm việc khác nhau được đề cập ở trên, sự chú ý cũng nên được dành cho độ chính xác kích thước.Độ khoan dung độ dày của đường kính bên trong và bên ngoài của niêm phong dầu phải được kiểm soát trong phạm vi ± 0.10mm. Bề mặt của môi nên mịn mà không có vết nứt; nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng niêm phong và tuổi thọ.điều quan trọng là tránh cào môi bằng các công cụ sắc nhọnMột lớp vỏ niêm phong dầu chuyên dụng có thể được sử dụng để bảo vệ.
