"automatic banding machine"
(187 Items Found)
Thiết kế môi PTFE Có dải chống sốc Piston Độ cứng 60 cho Ô tô Giảm xóc phía trước
Thiết kế môi với độ cứng bờ 60 Piston có dải PTFE được ứng dụng trong các cú sốc phía trước của ô tô Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16 Hệ số ma sát (dầu) ≤0...
Piston chống sốc có dải PTFE 32mm với các chất độn PTFE khác nhau cho các cú sốc ô tô / xe máy
Piston chống sốc có dải PTFE 32mm với các chất độn PTFE khác nhau cho các cú sốc ô tô / xe máy Thông số kỹ thuật: • 4 lỗ tròn và vuông • piston giảm xóc thông thường • trọng lượng tịnh là 35,29g • chúng ta có thể thực hiện kiểm tra tải trọng bằng bản vẽ đối với piston có dải băng mà không bị trượt d...
Kiểm soát dung sai chính xác PTFE Piston có dải cho giảm xóc trước
Piston dải PTFE kiểm soát dung sai chính xác được áp dụng trong các cú sốc phía trước Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16μ Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Sự miêu tả: ...
Piston giảm xóc thông thường đầy Mos2 Đường kính ngoài 30,5mm
Piston giảm chấn có dải PTFE 30,5mm MoS2 được ứng dụng trong xe hơi Xuất khẩu các cú sốc sang Nước pháp Thông số kỹ thuật: 100% được kiểm tra bởi máy đo Go no-Go Đồng trục có thể được kiểm soát trong vòng 0,05mm 4 lỗ tròn và vuông piston sốc thông thường khối lượng tịnh là 25,29g chúng ta có thể th...
Bột Hoganas được sản xuất Piston chống va đập PTFE, Bộ phận giảm chấn ISO9001: 2008
Hoganas bột được sản xuất PTFE Shock Piston với khối lượng mòn thấp Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16 Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 chi tiết đóng gói: 1. đầu vào ...
Piston giảm xóc bằng sợi carbon / MoS2 được làm đầy bằng chất liệu PTFE có khả năng chống mài mòn tốt
Sợi carbon và pít-tông chống sốc có dải PTFE được làm đầy MoS2 với khả năng chống mài mòn tốt Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ l...
Chống lão hóa và không - Piston băng PTFE dính mà không cần xử lý hơi nước HRB60 cho các bộ phận xe hơi
Chống lão hóa và không dính - Pít-tông băng PTFE không có xử lý hơi nước HRB60 được sử dụng trên xe hơi Băng quấn pít tông PTFE là một công nghệ mới, nó thay đổi phương pháp truyền thống, có thể quấn ngoài quá trình thiêu kết Vật liệu chính là PTFE, có thể thêm chất độn khác nhau như sợi carbon, sợi ...
Chống lão hóa và không - pít-tông có dải PTFE dính, Bộ phận giảm xóc tự động
Chống lão hóa và piston dải PTFE không dính trong Bộ giảm xóc tự động Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16μ Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Sự miêu tả: Chống lão hóa v...
Thiết kế lỗ chứa dầu hình vuông, mật độ 6,65 G / Cm3 Piston giảm chấn với độ cứng 85HB
Thiết kế lỗ dầu hình vuông, Mật độ 6,65 g / cm3 Piston giảm chấn với độ cứng 85HB Khả năng kiểm tra (chúng tôi có các thiết bị kiểm tra chính sau đây) Chất xác định lưu huỳnh cacbon Kính hiển vi kim loại Máy kiểm tra vật liệu phổ dụng thủy lực Người kiểm tra độ cứng Dụng cụ đo khí nén Máy chiếu đo l...
