"ptfe piston rings"
(257 Items Found)
PTFE thiết kế 3 lỗ Piston giảm chấn KIA, FORD, LAND ROVER D35
PTFE thiết kế 3 lỗ Piston giảm chấn KIA, FORD, LAND ROVER D35 Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu tả...
Piston có dải OD loe với các tính chất vật lý tuyệt vời được sử dụng trong các cú sốc xe phía trước
Piston có dải OD loe với các đặc tính vật lý tuyệt vời được sử dụng trong giảm xóc xe hơi phía trước Dựa trên piston luyện kim bột, được bọc bằng lớp PTFE tiên tiến với ưu điểm là tốt chịu mài mòn, ma sát thấp và chịu nhiệt độ cao. Sản phẩm đã qua trung tâm kiểm nghiệm của Viện nghiên cứu nhựa Thư...
Mật độ 2,18 Bộ phận giảm xóc xe hơi PTFE Băng tần chịu nhiệt độ cao
Tài liệu PPAP cung cấp mật độ dải 2,18 Piston dải áp dụng trong các cú sốc xe hơi Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử nghiệm l...
Ghi đệm vòng PTFE chống nhiệt độ cao
Vòng đệm PTFE chịu nhiệt độ cao với độ cứng 57 được sử dụng làm vật liệu băng piston Thông số kỹ thuật: Thuộc tính Đơn vị Kết quả Tỷ trọng biểu kiến g/cm3 2.10-2.30 Độ bền kéo (tối thiểu) MPa 15.0 Độ giãn dài cuối (tối thiểu) % 150 Nhiệt độ làm việc ℃ -180~260 Điểm nóng chảy ℃ 327 Nhiệt độ sản xuất ...
370 ℃ Piston giảm chấn nhiệt độ thiêu kết 31,5mm với đường cong nhiệt độ
370 ℃ Nhiệt độ thiêu kết với đường cong nhiệt độ Piston có dải với mật độ 2,15 g / cm3 Piston có dải có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng. piston nên trượt xuống đồng đều cả chiều dương và chiều ngược lại, không có hiện tượng tắc nghẽn giảm chấn. Kiểm tra nhu cầu: vận tốc thử ...
Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm xóc
Chịu nhiệt độ cao, thiết kế hai lỗ D31 xe hơi Piston giảm chấn Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu t...
Hệ số ma sát thấp Piston giảm chấn với lỗ có hình biểu tượng
Hệ số ma sát thấp Piston giảm chấn có lỗ hình biểu tượng Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu tả: Ch...
Hệ số ma sát Thiết kế Piston 0.16 Thiết kế môi với các lỗ không bao gồm
Hệ số ma sát 0,16 Thiết kế môi Piston có dải với lỗ nghiêng Xuất khẩu sang Nhật Bản Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao ...
Bộ phận xe hơi giảm xóc 20mm con dấu tốt Piston với dải PTFE
Tên phần: Đảm bảo thương mại vận hành thí điểm van xả điện từ an toàn Van điều khiển áp suất là loại van giảm áp hoạt động thí điểm.Chúng được sử dụng để hạn chế áp suất vận hành.Van giảm áp về cơ bản bao gồm một van chính có chèn ống chính và van điều tiết với các bộ phận điều chỉnh áp suất. Đặc tr...