logo
các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm >
Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót phủ PTFE cho bộ giảm chấn thủy lực

Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót phủ PTFE cho bộ giảm chấn thủy lực

MOQ: 500 chiếc
giá bán: Can be discussed
Bao bì tiêu chuẩn: gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: Khoảng 2-3 tuần
Phương thức thanh toán: L/C, T/T, D/A, D/P.
năng lực cung cấp: 5000 chiếc mỗi ngày
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
NINGBO, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu
XIAYI
Chứng nhận
IATF16949:2016
Trọng lượng tịnh:
202g
Vật liệu:
Fe - C - Cu
Màu sắc:
Đen
Dịch vụ:
OEM
Kích cỡ:
Phổ quát
độ cứng:
HRB70-90
Sự đối đãi:
Hơi nước
Loại xe tương thích:
Phổ quát
Làm nổi bật:

Ống lót dẫn hướng giảm xóc

,

Thanh dẫn hướng thanh tráng PTFE

,

Lắp ráp dẫn hướng giảm xóc thủy lực

Mô tả sản phẩm

Tổng quan về sản phẩm:XIAYI Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót được phủ PTFE - một thanh dẫn hướng thanh thiêu kết được thiết kế chính xác được thiết kế cho các hệ thống giảm chấn thủy lực. Với ống lót được phủ PTFE để giảm ma sát, bề mặt được xử lý bằng hơi nước để chống gỉ vượt trội và sản xuất được chứng nhận IATF16949:2016, hướng dẫn này mang lại hiệu suất lâu dài, đáng tin cậy trên các ứng dụng xe phổ thông.

Mô tả sản phẩm

Thanh dẫn hướng Giảm xóc là một bộ phận quan trọng được thiết kế để nâng cao hiệu suất, độ ổn định và tuổi thọ của hệ thống giảm chấn thủy lực. Là một thanh dẫn hướng thiêu kết chính xác với ống lót được phủ PTFE tích hợp, nó tạo điều kiện cho chuyển động dọc trục có ma sát thấp của cần piston trong khi vẫn duy trì sự căn chỉnh chính xác dưới tải trọng treo động. Được sản xuất bởi XIAYI bằng kỹ thuật luyện kim bột tiên tiến, thành phần này được thiết kế cho cả dây chuyền lắp ráp OEM và các ứng dụng thay thế hậu mãi.

Được chế tạo từ bột hợp kim Fe-C-Cu, thanh dẫn hướng đạt được sự cân bằng tối ưu về độ bền, khả năng chống mài mòn và độ ổn định kích thước. Lớp ống lót được phủ PTFE được nhúng trong lỗ dẫn hướng làm giảm đáng kể ma sát trượt giữa thanh và thanh dẫn hướng, giảm thiểu tổn thất năng lượng và kéo dài tuổi thọ vòng đệm. Xử lý bằng hơi nước sau quá trình thiêu kết tạo thành lớp từ tính bảo vệ (Fe₃O₄) trên tất cả các bề mặt, mang lại khả năng chống gỉ tuyệt vời mà không ảnh hưởng đến dung sai kích thước tới hạn.

Với phạm vi công suất máy ép từ 80 đến 150 tấn, thân dẫn hướng được nén chặt theo thông số mật độ chính xác, đảm bảo tính chất cơ học đồng nhất trên toàn bộ bộ phận. Kết quả là thanh dẫn hướng có thể chịu được hàng triệu chu kỳ nén-phục hồi mà không bị suy giảm chất lượng, khiến nó trở thành lựa chọn đáng tin cậy của các nhà sản xuất giảm xóc trên toàn thế giới.

Thông số kỹ thuật
tham sốĐặc điểm kỹ thuật
Tên sản phẩmHướng dẫn giảm xóc (Hướng dẫn thanh thiêu kết)
Vật liệuFe-C-Cu (Bột hợp kim sắt-cacbon-đồng)
độ cứngHRB 70 - 90
Trọng lượng tịnh202 g
Xử lý bề mặtXử lý hơi nước (Lớp Magnetite)
Màu sắcĐen (Hoàn thiện bằng oxit hơi nước)
Kích cỡĐồ đạc phổ quát
Loại xe tương thíchPhổ quát
Công suất ép80 - 150T
Dịch vụOEM / Sản xuất tùy chỉnh
Các tính năng chính
  1. Tích hợp ống lót tráng phủ PTFE:Lỗ dẫn hướng có ống lót được phủ PTFE được lắp chính xác giúp giảm hệ số ma sát giữa cần piston và bề mặt dẫn hướng. Điều này giảm thiểu sự sinh nhiệt, kéo dài tuổi thọ phốt và đảm bảo hiệu suất giảm chấn ổn định trong toàn bộ phạm vi hành trình.
  2. Thiết kế chống mài mòn (HRB 70-90):Thành phần vật liệu Fe-C-Cu kết hợp với các thông số thiêu kết được kiểm soát mang lại độ cứng trong phạm vi HRB 70-90, mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội do chất lỏng thủy lực bị ô nhiễm và tiếp xúc giữa kim loại với kim loại trong quá trình vận hành tải trọng cao.
  3. Xử lý bằng hơi nước chống rỉ sét:Quá trình oxy hóa bằng hơi nước được kiểm soát tạo thành lớp bề mặt Fe₃O₄ (magnetite) màu đen đồng nhất mang lại khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Phương pháp xử lý này thâm nhập vào độ xốp bề mặt, bịt kín các lỗ chân lông siêu nhỏ và ngăn ngừa sự lan truyền rỉ sét bên trong trong quá trình bảo quản và sử dụng.
  4. Sản xuất được chứng nhận IATF16949:2016:Tất cả quy trình sản xuất đều tuân thủ tiêu chuẩn quản lý chất lượng ô tô IATF16949:2016. Mỗi lô đều trải qua kiểm tra kích thước, kiểm tra độ cứng và xác minh độ hoàn thiện bề mặt, với tài liệu PPAP đầy đủ có sẵn theo yêu cầu.
  5. Khả năng tương thích xe phổ thông:Được thiết kế như một bộ phận phù hợp phổ quát, hướng dẫn này bao gồm nhiều thiết kế giảm xóc trên ô tô khách, xe SUV, xe thương mại hạng nhẹ và hệ thống treo xe mô tô.
Quy trình sản xuất

Bột trộn (Fe-C-Cu) → Nén (Máy ép 80-150T) → Thiêu kết → Định cỡ → Chèn ống lót PTFE → Xử lý hơi nước → Kiểm tra chất lượng → Ngâm dầu → Đóng gói → Vận chuyển

Khả năng xử lý
  • Máy ép cơ: 50T, 100T, 140T
  • Máy ép thủy lực: 100T, 315T, 600T, 800T
  • Nhiều lò thiêu kết với khả năng kiểm soát khí quyển chính xác
  • Trung tâm gia công CNC cho các hoạt động thứ cấp
  • Tự động làm sạch và làm sạch siêu âm
Kiểm tra chất lượng
  • Kiểm tra độ cứng (thang HRB)
  • Kiểm tra kích thước thông qua CMM và đo khí nén
  • Phân tích vi cấu trúc luyện kim
  • Đo độ nhám bề mặt
  • Xác minh thành phần vật liệu
  • Thử nghiệm phun muối chống gỉ
Ứng dụng

Hướng dẫn giảm xóc XIAYI với ống lót được phủ PTFE được thiết kế cho các ứng dụng giảm chấn thủy lực đa dạng:

  • Thanh chống trước xe khách
  • Giảm xóc sau xe du lịch
  • Bộ giảm chấn SUV và crossover
  • Những cú sốc xe thương mại hạng nhẹ
  • Cụm phuộc trước xe máy
  • Giảm xóc đơn phía sau xe máy
  • Xi lanh thủy lực hạng nặng
  • Giảm chấn máy móc công nghiệp
  • Bộ dụng cụ thay thế hậu mãi
Dịch vụ tùy biến OEM

XIAYI cung cấp tùy chỉnh OEM toàn diện cho Hướng dẫn giảm xóc, điều chỉnh các thông số quan trọng để đáp ứng các yêu cầu thiết kế van điều tiết cụ thể của bạn:

  • Tùy chỉnh kích thước:Đường kính lỗ trong, đường kính ngoài, chiều cao tổng thể và hình dạng bệ ống lót có thể được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật chính xác của bạn. Thời gian phát triển khuôn là khoảng 25 ngày.
  • Lựa chọn lớp vật liệu:Mặc dù Fe-C-Cu là tiêu chuẩn của chúng tôi, nhưng chúng tôi có thể tạo ra các thành phần bột tùy chỉnh để đạt được các mục tiêu về độ cứng, mật độ hoặc khả năng chống mài mòn cụ thể cho các ứng dụng hiệu suất cao hoặc nhiệm vụ nặng nề.
  • Tùy chọn xử lý bề mặt:Ngoài xử lý bằng hơi nước tiêu chuẩn, chúng tôi còn cung cấp phương pháp thấm carbonit, làm cứng cảm ứng tần số cao và lớp phủ chống ăn mòn chuyên dụng.
  • Cấu hình Bushing:Các tùy chọn ống lót được phủ PTFE, DU (teflon composite có lớp lót bằng thép) hoặc DX (dựa trên POM) có sẵn tùy thuộc vào yêu cầu tải trọng và bôi trơn.
Bao bì & Hậu cần
Chi tiếtĐặc điểm kỹ thuật
Loại bao bìGói xuất khẩu tiêu chuẩn có bảo vệ chống gỉ
Thời gian giao hàngKhoảng 2 - 3 tuần
năng lực cung cấp5.000 chiếc mỗi ngày
Số lượng đặt hàng tối thiểu500 chiếc
Điều khoản thanh toánL/C, T/T, D/A, D/P
Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Thanh dẫn hướng giảm xóc là gì và nó có vai trò gì trong bộ giảm chấn thủy lực?

Thanh dẫn hướng giảm xóc (còn được gọi là thanh dẫn hướng) là một bộ phận chính xác giúp định tâm và đỡ thanh piston khi nó di chuyển vào và ra khỏi xi lanh làm việc của bộ giảm xóc. Nó duy trì sự liên kết giữa thanh và phớt, ngăn chặn chuyển động ngang có thể gây mòn phớt sớm và rò rỉ dầu. Thanh dẫn hướng cũng đóng vai trò là bề mặt chịu lực phía trên cho cần piston, đảm bảo vận hành trơn tru, ít ma sát trong suốt thời gian sử dụng của van điều tiết.

Hỏi: Ưu điểm của ống lót được phủ PTFE là gì?

Ống lót được phủ PTFE (Polytetrafluoroethylene) mang lại hệ số ma sát đặc biệt thấp giữa lỗ dẫn hướng và cần piston. Điều này giúp giảm tổn thất năng lượng trong quá trình nén và bật lại, giảm thiểu sự gia tăng nhiệt độ khi vận hành, kéo dài tuổi thọ bịt kín bằng cách giảm mài mòn bề mặt thanh mài mòn và loại bỏ nhu cầu bôi trơn bên ngoài. PTFE cũng có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời đối với chất lỏng thủy lực và phụ gia.

Hỏi: Vật liệu nào được sử dụng và tại sao?

Chúng tôi sử dụng bột hợp kim Fe-C-Cu (thành phần sắt-cacbon-đồng) được xử lý thông qua luyện kim bột. Vật liệu này mang lại sự cân bằng tối ưu về các đặc tính cơ học: carbon đóng góp vào độ cứng và sức mạnh, đồng tăng cường khả năng thiêu kết và chống ăn mòn, đồng thời quy trình luyện kim bột cho phép kiểm soát chính xác sự phân bố mật độ. Kết quả là tạo ra một bộ phận có độ cứng HRB 70-90, độ bền va đập tốt và độ chính xác kích thước nhất quán ở mức chi phí cạnh tranh.

Hỏi: Xử lý bằng hơi nước có tác dụng gì?

Xử lý bằng hơi nước (còn gọi là quá trình oxy hóa bằng hơi nước hoặc làm xanh) là một quá trình được kiểm soát trong đó thành phần thiêu kết được tiếp xúc với hơi nước quá nhiệt ở khoảng 500-550°C. Hơi nước phản ứng với bề mặt sắt để tạo thành một lớp Fe₃O₄ (magnetite) dày đặc, bám dính, thường dày 3-8 μm. Lớp này bịt kín độ xốp bề mặt, cải thiện đáng kể khả năng chống ăn mòn và rỉ sét, tăng cường độ cứng bề mặt và mang lại lớp hoàn thiện màu đen đặc trưng - tất cả đều không ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học cốt lõi của thành phần hoặc các kích thước quan trọng.

Câu hỏi: Bạn có được chứng nhận IATF16949 không và bạn có thể cung cấp tài liệu PPAP không?

Có, XIAYI được chứng nhận IATF16949:2016, tiêu chuẩn quản lý chất lượng ô tô toàn cầu. Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu PPAP (Quy trình phê duyệt bộ phận sản xuất) theo yêu cầu, bao gồm PFMEA, kế hoạch kiểm soát, sơ đồ quy trình, báo cáo kích thước, chứng nhận vật liệu và nghiên cứu năng lực (Cpk/Ppk). Cấp độ tài liệu này rất cần thiết để đánh giá chất lượng chuỗi cung ứng ô tô OEM và Cấp 1.

Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu và thời gian giao hàng thông thường của bạn là bao nhiêu?

MOQ tiêu chuẩn của chúng tôi là 500 chiếc mỗi đơn hàng. Thời gian thực hiện là khoảng 2-3 tuần đối với các đơn đặt hàng lặp lại với dụng cụ hiện có. Đối với các thiết kế tùy chỉnh mới yêu cầu phát triển khuôn mẫu, vui lòng cho phép khoảng 25 ngày làm việc đối với công cụ cộng với thời gian sản xuất. Chúng ta có thể thảo luận về số lượng dùng thử nhỏ hơn để đánh giá khách hàng mới tùy theo từng trường hợp cụ thể.

Hỏi: Kích thước hướng dẫn có thể được tùy chỉnh cho thiết kế giảm xóc cụ thể của tôi không?

Tuyệt đối. Chúng tôi chuyên tùy biến OEM. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ làm việc với các thông số kỹ thuật thiết kế của bạn để điều chỉnh đường kính lỗ bên trong, đường kính ngoài, chiều cao, hình dạng chỗ ngồi của ống lót và loại vật liệu. Chúng tôi cung cấp phản hồi về thiết kế cho khả năng sản xuất (DFM) để tối ưu hóa thiết kế của bạn cho sản xuất luyện kim bột, thường giảm chi phí trên mỗi đơn vị trong khi duy trì hoặc cải thiện hiệu suất.

Hỏi: Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng đồng nhất trên khối lượng sản xuất lớn?

Hệ thống chất lượng tuân thủ IATF16949 của chúng tôi bao gồm: giám sát SPC (Kiểm soát quy trình thống kê) trong quá trình về trọng tải, mật độ và kích thước máy ép; kiểm tra độ cứng và luyện kim ở cấp độ lô; CMM (Máy đo tọa độ) xác minh chiều 3D; đo độ nhám bề mặt; và thử nghiệm ăn mòn phun muối để xác nhận xử lý bằng hơi nước. Chúng tôi cũng thực hiện các nghiên cứu năng lực thường xuyên (Cpk) để đảm bảo các quy trình vẫn có khả năng thống kê đáp ứng các yêu cầu về dung sai của bạn với sản lượng hơn 5.000 sản phẩm hàng ngày của chúng tôi.

Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót phủ PTFE cho bộ giảm chấn thủy lực 0
các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót phủ PTFE cho bộ giảm chấn thủy lực
MOQ: 500 chiếc
giá bán: Can be discussed
Bao bì tiêu chuẩn: gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng: Khoảng 2-3 tuần
Phương thức thanh toán: L/C, T/T, D/A, D/P.
năng lực cung cấp: 5000 chiếc mỗi ngày
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
NINGBO, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu
XIAYI
Chứng nhận
IATF16949:2016
Trọng lượng tịnh:
202g
Vật liệu:
Fe - C - Cu
Màu sắc:
Đen
Dịch vụ:
OEM
Kích cỡ:
Phổ quát
độ cứng:
HRB70-90
Sự đối đãi:
Hơi nước
Loại xe tương thích:
Phổ quát
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
500 chiếc
Giá bán:
Can be discussed
chi tiết đóng gói:
gói xuất khẩu tiêu chuẩn
Thời gian giao hàng:
Khoảng 2-3 tuần
Điều khoản thanh toán:
L/C, T/T, D/A, D/P.
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc mỗi ngày
Làm nổi bật

Ống lót dẫn hướng giảm xóc

,

Thanh dẫn hướng thanh tráng PTFE

,

Lắp ráp dẫn hướng giảm xóc thủy lực

Mô tả sản phẩm

Tổng quan về sản phẩm:XIAYI Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót được phủ PTFE - một thanh dẫn hướng thanh thiêu kết được thiết kế chính xác được thiết kế cho các hệ thống giảm chấn thủy lực. Với ống lót được phủ PTFE để giảm ma sát, bề mặt được xử lý bằng hơi nước để chống gỉ vượt trội và sản xuất được chứng nhận IATF16949:2016, hướng dẫn này mang lại hiệu suất lâu dài, đáng tin cậy trên các ứng dụng xe phổ thông.

Mô tả sản phẩm

Thanh dẫn hướng Giảm xóc là một bộ phận quan trọng được thiết kế để nâng cao hiệu suất, độ ổn định và tuổi thọ của hệ thống giảm chấn thủy lực. Là một thanh dẫn hướng thiêu kết chính xác với ống lót được phủ PTFE tích hợp, nó tạo điều kiện cho chuyển động dọc trục có ma sát thấp của cần piston trong khi vẫn duy trì sự căn chỉnh chính xác dưới tải trọng treo động. Được sản xuất bởi XIAYI bằng kỹ thuật luyện kim bột tiên tiến, thành phần này được thiết kế cho cả dây chuyền lắp ráp OEM và các ứng dụng thay thế hậu mãi.

Được chế tạo từ bột hợp kim Fe-C-Cu, thanh dẫn hướng đạt được sự cân bằng tối ưu về độ bền, khả năng chống mài mòn và độ ổn định kích thước. Lớp ống lót được phủ PTFE được nhúng trong lỗ dẫn hướng làm giảm đáng kể ma sát trượt giữa thanh và thanh dẫn hướng, giảm thiểu tổn thất năng lượng và kéo dài tuổi thọ vòng đệm. Xử lý bằng hơi nước sau quá trình thiêu kết tạo thành lớp từ tính bảo vệ (Fe₃O₄) trên tất cả các bề mặt, mang lại khả năng chống gỉ tuyệt vời mà không ảnh hưởng đến dung sai kích thước tới hạn.

Với phạm vi công suất máy ép từ 80 đến 150 tấn, thân dẫn hướng được nén chặt theo thông số mật độ chính xác, đảm bảo tính chất cơ học đồng nhất trên toàn bộ bộ phận. Kết quả là thanh dẫn hướng có thể chịu được hàng triệu chu kỳ nén-phục hồi mà không bị suy giảm chất lượng, khiến nó trở thành lựa chọn đáng tin cậy của các nhà sản xuất giảm xóc trên toàn thế giới.

Thông số kỹ thuật
tham sốĐặc điểm kỹ thuật
Tên sản phẩmHướng dẫn giảm xóc (Hướng dẫn thanh thiêu kết)
Vật liệuFe-C-Cu (Bột hợp kim sắt-cacbon-đồng)
độ cứngHRB 70 - 90
Trọng lượng tịnh202 g
Xử lý bề mặtXử lý hơi nước (Lớp Magnetite)
Màu sắcĐen (Hoàn thiện bằng oxit hơi nước)
Kích cỡĐồ đạc phổ quát
Loại xe tương thíchPhổ quát
Công suất ép80 - 150T
Dịch vụOEM / Sản xuất tùy chỉnh
Các tính năng chính
  1. Tích hợp ống lót tráng phủ PTFE:Lỗ dẫn hướng có ống lót được phủ PTFE được lắp chính xác giúp giảm hệ số ma sát giữa cần piston và bề mặt dẫn hướng. Điều này giảm thiểu sự sinh nhiệt, kéo dài tuổi thọ phốt và đảm bảo hiệu suất giảm chấn ổn định trong toàn bộ phạm vi hành trình.
  2. Thiết kế chống mài mòn (HRB 70-90):Thành phần vật liệu Fe-C-Cu kết hợp với các thông số thiêu kết được kiểm soát mang lại độ cứng trong phạm vi HRB 70-90, mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội do chất lỏng thủy lực bị ô nhiễm và tiếp xúc giữa kim loại với kim loại trong quá trình vận hành tải trọng cao.
  3. Xử lý bằng hơi nước chống rỉ sét:Quá trình oxy hóa bằng hơi nước được kiểm soát tạo thành lớp bề mặt Fe₃O₄ (magnetite) màu đen đồng nhất mang lại khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Phương pháp xử lý này thâm nhập vào độ xốp bề mặt, bịt kín các lỗ chân lông siêu nhỏ và ngăn ngừa sự lan truyền rỉ sét bên trong trong quá trình bảo quản và sử dụng.
  4. Sản xuất được chứng nhận IATF16949:2016:Tất cả quy trình sản xuất đều tuân thủ tiêu chuẩn quản lý chất lượng ô tô IATF16949:2016. Mỗi lô đều trải qua kiểm tra kích thước, kiểm tra độ cứng và xác minh độ hoàn thiện bề mặt, với tài liệu PPAP đầy đủ có sẵn theo yêu cầu.
  5. Khả năng tương thích xe phổ thông:Được thiết kế như một bộ phận phù hợp phổ quát, hướng dẫn này bao gồm nhiều thiết kế giảm xóc trên ô tô khách, xe SUV, xe thương mại hạng nhẹ và hệ thống treo xe mô tô.
Quy trình sản xuất

Bột trộn (Fe-C-Cu) → Nén (Máy ép 80-150T) → Thiêu kết → Định cỡ → Chèn ống lót PTFE → Xử lý hơi nước → Kiểm tra chất lượng → Ngâm dầu → Đóng gói → Vận chuyển

Khả năng xử lý
  • Máy ép cơ: 50T, 100T, 140T
  • Máy ép thủy lực: 100T, 315T, 600T, 800T
  • Nhiều lò thiêu kết với khả năng kiểm soát khí quyển chính xác
  • Trung tâm gia công CNC cho các hoạt động thứ cấp
  • Tự động làm sạch và làm sạch siêu âm
Kiểm tra chất lượng
  • Kiểm tra độ cứng (thang HRB)
  • Kiểm tra kích thước thông qua CMM và đo khí nén
  • Phân tích vi cấu trúc luyện kim
  • Đo độ nhám bề mặt
  • Xác minh thành phần vật liệu
  • Thử nghiệm phun muối chống gỉ
Ứng dụng

Hướng dẫn giảm xóc XIAYI với ống lót được phủ PTFE được thiết kế cho các ứng dụng giảm chấn thủy lực đa dạng:

  • Thanh chống trước xe khách
  • Giảm xóc sau xe du lịch
  • Bộ giảm chấn SUV và crossover
  • Những cú sốc xe thương mại hạng nhẹ
  • Cụm phuộc trước xe máy
  • Giảm xóc đơn phía sau xe máy
  • Xi lanh thủy lực hạng nặng
  • Giảm chấn máy móc công nghiệp
  • Bộ dụng cụ thay thế hậu mãi
Dịch vụ tùy biến OEM

XIAYI cung cấp tùy chỉnh OEM toàn diện cho Hướng dẫn giảm xóc, điều chỉnh các thông số quan trọng để đáp ứng các yêu cầu thiết kế van điều tiết cụ thể của bạn:

  • Tùy chỉnh kích thước:Đường kính lỗ trong, đường kính ngoài, chiều cao tổng thể và hình dạng bệ ống lót có thể được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật chính xác của bạn. Thời gian phát triển khuôn là khoảng 25 ngày.
  • Lựa chọn lớp vật liệu:Mặc dù Fe-C-Cu là tiêu chuẩn của chúng tôi, nhưng chúng tôi có thể tạo ra các thành phần bột tùy chỉnh để đạt được các mục tiêu về độ cứng, mật độ hoặc khả năng chống mài mòn cụ thể cho các ứng dụng hiệu suất cao hoặc nhiệm vụ nặng nề.
  • Tùy chọn xử lý bề mặt:Ngoài xử lý bằng hơi nước tiêu chuẩn, chúng tôi còn cung cấp phương pháp thấm carbonit, làm cứng cảm ứng tần số cao và lớp phủ chống ăn mòn chuyên dụng.
  • Cấu hình Bushing:Các tùy chọn ống lót được phủ PTFE, DU (teflon composite có lớp lót bằng thép) hoặc DX (dựa trên POM) có sẵn tùy thuộc vào yêu cầu tải trọng và bôi trơn.
Bao bì & Hậu cần
Chi tiếtĐặc điểm kỹ thuật
Loại bao bìGói xuất khẩu tiêu chuẩn có bảo vệ chống gỉ
Thời gian giao hàngKhoảng 2 - 3 tuần
năng lực cung cấp5.000 chiếc mỗi ngày
Số lượng đặt hàng tối thiểu500 chiếc
Điều khoản thanh toánL/C, T/T, D/A, D/P
Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Thanh dẫn hướng giảm xóc là gì và nó có vai trò gì trong bộ giảm chấn thủy lực?

Thanh dẫn hướng giảm xóc (còn được gọi là thanh dẫn hướng) là một bộ phận chính xác giúp định tâm và đỡ thanh piston khi nó di chuyển vào và ra khỏi xi lanh làm việc của bộ giảm xóc. Nó duy trì sự liên kết giữa thanh và phớt, ngăn chặn chuyển động ngang có thể gây mòn phớt sớm và rò rỉ dầu. Thanh dẫn hướng cũng đóng vai trò là bề mặt chịu lực phía trên cho cần piston, đảm bảo vận hành trơn tru, ít ma sát trong suốt thời gian sử dụng của van điều tiết.

Hỏi: Ưu điểm của ống lót được phủ PTFE là gì?

Ống lót được phủ PTFE (Polytetrafluoroethylene) mang lại hệ số ma sát đặc biệt thấp giữa lỗ dẫn hướng và cần piston. Điều này giúp giảm tổn thất năng lượng trong quá trình nén và bật lại, giảm thiểu sự gia tăng nhiệt độ khi vận hành, kéo dài tuổi thọ bịt kín bằng cách giảm mài mòn bề mặt thanh mài mòn và loại bỏ nhu cầu bôi trơn bên ngoài. PTFE cũng có khả năng kháng hóa chất tuyệt vời đối với chất lỏng thủy lực và phụ gia.

Hỏi: Vật liệu nào được sử dụng và tại sao?

Chúng tôi sử dụng bột hợp kim Fe-C-Cu (thành phần sắt-cacbon-đồng) được xử lý thông qua luyện kim bột. Vật liệu này mang lại sự cân bằng tối ưu về các đặc tính cơ học: carbon đóng góp vào độ cứng và sức mạnh, đồng tăng cường khả năng thiêu kết và chống ăn mòn, đồng thời quy trình luyện kim bột cho phép kiểm soát chính xác sự phân bố mật độ. Kết quả là tạo ra một bộ phận có độ cứng HRB 70-90, độ bền va đập tốt và độ chính xác kích thước nhất quán ở mức chi phí cạnh tranh.

Hỏi: Xử lý bằng hơi nước có tác dụng gì?

Xử lý bằng hơi nước (còn gọi là quá trình oxy hóa bằng hơi nước hoặc làm xanh) là một quá trình được kiểm soát trong đó thành phần thiêu kết được tiếp xúc với hơi nước quá nhiệt ở khoảng 500-550°C. Hơi nước phản ứng với bề mặt sắt để tạo thành một lớp Fe₃O₄ (magnetite) dày đặc, bám dính, thường dày 3-8 μm. Lớp này bịt kín độ xốp bề mặt, cải thiện đáng kể khả năng chống ăn mòn và rỉ sét, tăng cường độ cứng bề mặt và mang lại lớp hoàn thiện màu đen đặc trưng - tất cả đều không ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học cốt lõi của thành phần hoặc các kích thước quan trọng.

Câu hỏi: Bạn có được chứng nhận IATF16949 không và bạn có thể cung cấp tài liệu PPAP không?

Có, XIAYI được chứng nhận IATF16949:2016, tiêu chuẩn quản lý chất lượng ô tô toàn cầu. Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu PPAP (Quy trình phê duyệt bộ phận sản xuất) theo yêu cầu, bao gồm PFMEA, kế hoạch kiểm soát, sơ đồ quy trình, báo cáo kích thước, chứng nhận vật liệu và nghiên cứu năng lực (Cpk/Ppk). Cấp độ tài liệu này rất cần thiết để đánh giá chất lượng chuỗi cung ứng ô tô OEM và Cấp 1.

Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu và thời gian giao hàng thông thường của bạn là bao nhiêu?

MOQ tiêu chuẩn của chúng tôi là 500 chiếc mỗi đơn hàng. Thời gian thực hiện là khoảng 2-3 tuần đối với các đơn đặt hàng lặp lại với dụng cụ hiện có. Đối với các thiết kế tùy chỉnh mới yêu cầu phát triển khuôn mẫu, vui lòng cho phép khoảng 25 ngày làm việc đối với công cụ cộng với thời gian sản xuất. Chúng ta có thể thảo luận về số lượng dùng thử nhỏ hơn để đánh giá khách hàng mới tùy theo từng trường hợp cụ thể.

Hỏi: Kích thước hướng dẫn có thể được tùy chỉnh cho thiết kế giảm xóc cụ thể của tôi không?

Tuyệt đối. Chúng tôi chuyên tùy biến OEM. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ làm việc với các thông số kỹ thuật thiết kế của bạn để điều chỉnh đường kính lỗ bên trong, đường kính ngoài, chiều cao, hình dạng chỗ ngồi của ống lót và loại vật liệu. Chúng tôi cung cấp phản hồi về thiết kế cho khả năng sản xuất (DFM) để tối ưu hóa thiết kế của bạn cho sản xuất luyện kim bột, thường giảm chi phí trên mỗi đơn vị trong khi duy trì hoặc cải thiện hiệu suất.

Hỏi: Làm thế nào để bạn đảm bảo chất lượng đồng nhất trên khối lượng sản xuất lớn?

Hệ thống chất lượng tuân thủ IATF16949 của chúng tôi bao gồm: giám sát SPC (Kiểm soát quy trình thống kê) trong quá trình về trọng tải, mật độ và kích thước máy ép; kiểm tra độ cứng và luyện kim ở cấp độ lô; CMM (Máy đo tọa độ) xác minh chiều 3D; đo độ nhám bề mặt; và thử nghiệm ăn mòn phun muối để xác nhận xử lý bằng hơi nước. Chúng tôi cũng thực hiện các nghiên cứu năng lực thường xuyên (Cpk) để đảm bảo các quy trình vẫn có khả năng thống kê đáp ứng các yêu cầu về dung sai của bạn với sản lượng hơn 5.000 sản phẩm hàng ngày của chúng tôi.

Hướng dẫn giảm xóc chống mài mòn với ống lót phủ PTFE cho bộ giảm chấn thủy lực 0
宁波夏亿机电科技有限公司