logo
các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > các sản phẩm >
Bushing DU Chống Va Đập cho Bộ Phận Treo Ô Tô

Bushing DU Chống Va Đập cho Bộ Phận Treo Ô Tô

MOQ: 500 chiếc
giá bán: negotiable
Bao bì tiêu chuẩn: In logo, Dầu chống rỉ, Màng nhựa Túi nhựa hoặc hộp giấy, Thùng Carton + Pallet
Thời gian giao hàng: Thông thường 10 ngày, theo số lượng
Phương thức thanh toán: T/T, L/C
năng lực cung cấp: 50.000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
NINGBO, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu
XIAYI
Chứng nhận
IATF16949:2016
Số mô hình
SF-1D
Tên sản phẩm:
Ống lót
lớp bên trong:
PTFE
Chất liệu của ban nhạc:
thép đồng
Hình dạng:
Lanh, Thruster Pad
Ứng dụng:
xe hạng nặng
Kiểu:
Tay áo, mặt bích
Lớp phủ:
Phun PTFE
Đặc trưng:
mặc tốt
Mô tả sản phẩm

Được thiết kế cho các hệ thống treo ô tô hạng nặng, bạc lót XIAYI SF-1D DU mang lại khả năng chống va đập đáng tin cậy và tuổi thọ sử dụng kéo dài trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Được chế tạo trên nền thép với lớp lót đồng thiêu kết và bề mặt trượt chống mài mòn bằng PTFE, ổ trục không dầu này kết hợp ma sát thấp với khả năng chịu tải cao, giúp các nhà sản xuất và nhà cung cấp phụ tùng hậu mãi giảm thời gian ngừng hoạt động và giảm tổng chi phí sở hữu.

Tại sao người mua chọn bạc lót SF-1D DU

Thách thức phổ biếnGiải pháp của XIAYI
Bạc lót bị mòn sớm do sốc và rung độngLớp lót đồng thiêu kết cộng với bề mặt trượt PTFE hấp thụ va đập và giữ kích thước ổn định trong chu kỳ hoạt động dài
Bôi trơn lại thường xuyên và thời gian ngừng hoạt động bảo trì tốn kémThiết kế tự bôi trơn hoạt động không dầu hoặc với lượng mỡ tối thiểu, cắt giảm khoảng thời gian bảo trì và chi phí nhân công
Độ hở tăng gây ra tiếng lạch cạch và cảm giác lái lỏng lẻoHệ số ma sát thấp và bề mặt chống mài mòn giữ cho độ hở chặt chẽ cho khả năng xử lý chính xác, tự tin
Ăn mòn trong môi trường ẩm ướt hoặc muối đườngLớp nền thép mạ thiếc hoặc đồng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của bộ phận

Thông số kỹ thuật

Bạc lót DU SF-1DỔ trục trượt không dầu
Bạc lót DU SF-1DBọc bằng nền thép
Bạc lót DU SF-1DLớp lót đồng thiêu kết, bề mặt chống mài mòn PTFE

Cấu tạo vật liệu

1. PTFE với hỗn hợp 0,01~0,03mm

2. Đồng xốp 0,2~0,3mm

3. Nền thép 0,7~2,3mm

4. Mạ thiếc 0,005mm hoặc mạ đồng 0,008mm

Các tính năng hiệu suất chính

1. Không cần bôi trơn trước

2. Có thể hoạt động ở nhiệt độ cực cao và thấp với tốc độ thấp

3. Phạm vi nhiệt độ làm việc: -195°C ~ +280°C

4. Không dầu hoặc ít bôi trơn với bảo trì thấp và khả năng chống mài mòn tốt hơn

5. Chỉ số ma sát thấp và hiệu suất chống lão hóa mạnh mẽ

6. Chống mài mòn với hệ số ma sát thấp cho tuổi thọ hoạt động dài

7. Thành mỏng và trọng lượng nhẹ, cho phép máy được chế tạo nhỏ gọn hơn

8. Hình thành một lớp màng chuyển đổi trong quá trình hoạt động để chạy an toàn, không gặp sự cố

9. Yêu cầu thấp đối với hình dạng bề mặt ghép nối, giảm chi phí của các bộ phận ghép nối

10. Không hấp thụ nước hoặc dầu, giãn nở nhiệt nhỏ và dẫn nhiệt tốt với kích thước ổn định

Ứng dụng

Ô tôCông nghiệp
Giảm xóc McPherson và giảm xóc, bản lề cửa, mui xe và cửa hậu, cột lái, ly hợp, dẫn hướng càng chọn hộp số, cánh gạt nước, bơm trợ lực lái, bạc lót bàn đạp, thiết bị ABSHàng không vũ trụ, thiết bị nông nghiệp, thiết bị xây dựng, thiết bị xử lý vật liệu, máy tạo hình kim loại/nhựa/cao su, thiết bị văn phòng, thiết bị y tế và khoa học, thiết bị đóng gói, xi lanh khí nén và thủy lực, bơm và động cơ, đường sắt và đường ray, máy dệt, van

Ưu điểm sản phẩm

Bạc lót SF-1DKhả năng thay thế tốt, lắp đặt dễ dàng
Bạc lót SF-1DDưới tải trọng nặng, hệ số ma sát vẫn nhỏ, duy trì độ chính xác lâu dài
Bạc lót SF-1DDễ dàng đạt được vận tốc hoạt động cao hơn

Câu hỏi thường gặp

Q: Điều gì làm cho bạc lót DU này có khả năng chống va đập?

A: Sự kết hợp của nền thép, lớp lót đồng thiêu kết và bề mặt chống mài mòn PTFE cho phép SF-1D hấp thụ tải trọng va đập đồng thời giữ ma sát thấp và kích thước ổn định.

Q: Nó có thể chạy mà không cần bôi trơn không?

A: Có. Đây là ổ trục tự bôi trơn, không dầu. Nó có thể hoạt động mà không cần bôi trơn trước, hoặc với lượng bôi trơn tối thiểu nếu muốn.

Q: Nó hỗ trợ phạm vi nhiệt độ nào?

A: Nó hoạt động đáng tin cậy từ -195°C đến +280°C, làm cho nó phù hợp cho cả các ứng dụng khởi động lạnh và nhiệt độ cao.

Q: SF-1D được làm bằng vật liệu gì?

A: Lớp trượt PTFE (0,01~0,03mm), lớp lót đồng xốp (0,2~0,3mm), nền thép (0,7~2,3mm) và mạ thiếc hoặc đồng.

Q: Bạn có cung cấp kích thước tùy chỉnh không?

A: Có. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các kích thước tiêu chuẩn cũng như kích thước tùy chỉnh để phù hợp với bản vẽ của bạn.

Hình ảnh sản phẩm

Impact resistant DU bushing SF-1D for automotive suspension components

Self-lubricating DU bushing with PTFE anti-wear sliding surface

các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Bushing DU Chống Va Đập cho Bộ Phận Treo Ô Tô
MOQ: 500 chiếc
giá bán: negotiable
Bao bì tiêu chuẩn: In logo, Dầu chống rỉ, Màng nhựa Túi nhựa hoặc hộp giấy, Thùng Carton + Pallet
Thời gian giao hàng: Thông thường 10 ngày, theo số lượng
Phương thức thanh toán: T/T, L/C
năng lực cung cấp: 50.000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
NINGBO, TRUNG QUỐC
Hàng hiệu
XIAYI
Chứng nhận
IATF16949:2016
Số mô hình
SF-1D
Tên sản phẩm:
Ống lót
lớp bên trong:
PTFE
Chất liệu của ban nhạc:
thép đồng
Hình dạng:
Lanh, Thruster Pad
Ứng dụng:
xe hạng nặng
Kiểu:
Tay áo, mặt bích
Lớp phủ:
Phun PTFE
Đặc trưng:
mặc tốt
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
500 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
In logo, Dầu chống rỉ, Màng nhựa Túi nhựa hoặc hộp giấy, Thùng Carton + Pallet
Thời gian giao hàng:
Thông thường 10 ngày, theo số lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, L/C
Khả năng cung cấp:
50.000 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm

Được thiết kế cho các hệ thống treo ô tô hạng nặng, bạc lót XIAYI SF-1D DU mang lại khả năng chống va đập đáng tin cậy và tuổi thọ sử dụng kéo dài trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Được chế tạo trên nền thép với lớp lót đồng thiêu kết và bề mặt trượt chống mài mòn bằng PTFE, ổ trục không dầu này kết hợp ma sát thấp với khả năng chịu tải cao, giúp các nhà sản xuất và nhà cung cấp phụ tùng hậu mãi giảm thời gian ngừng hoạt động và giảm tổng chi phí sở hữu.

Tại sao người mua chọn bạc lót SF-1D DU

Thách thức phổ biếnGiải pháp của XIAYI
Bạc lót bị mòn sớm do sốc và rung độngLớp lót đồng thiêu kết cộng với bề mặt trượt PTFE hấp thụ va đập và giữ kích thước ổn định trong chu kỳ hoạt động dài
Bôi trơn lại thường xuyên và thời gian ngừng hoạt động bảo trì tốn kémThiết kế tự bôi trơn hoạt động không dầu hoặc với lượng mỡ tối thiểu, cắt giảm khoảng thời gian bảo trì và chi phí nhân công
Độ hở tăng gây ra tiếng lạch cạch và cảm giác lái lỏng lẻoHệ số ma sát thấp và bề mặt chống mài mòn giữ cho độ hở chặt chẽ cho khả năng xử lý chính xác, tự tin
Ăn mòn trong môi trường ẩm ướt hoặc muối đườngLớp nền thép mạ thiếc hoặc đồng chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của bộ phận

Thông số kỹ thuật

Bạc lót DU SF-1DỔ trục trượt không dầu
Bạc lót DU SF-1DBọc bằng nền thép
Bạc lót DU SF-1DLớp lót đồng thiêu kết, bề mặt chống mài mòn PTFE

Cấu tạo vật liệu

1. PTFE với hỗn hợp 0,01~0,03mm

2. Đồng xốp 0,2~0,3mm

3. Nền thép 0,7~2,3mm

4. Mạ thiếc 0,005mm hoặc mạ đồng 0,008mm

Các tính năng hiệu suất chính

1. Không cần bôi trơn trước

2. Có thể hoạt động ở nhiệt độ cực cao và thấp với tốc độ thấp

3. Phạm vi nhiệt độ làm việc: -195°C ~ +280°C

4. Không dầu hoặc ít bôi trơn với bảo trì thấp và khả năng chống mài mòn tốt hơn

5. Chỉ số ma sát thấp và hiệu suất chống lão hóa mạnh mẽ

6. Chống mài mòn với hệ số ma sát thấp cho tuổi thọ hoạt động dài

7. Thành mỏng và trọng lượng nhẹ, cho phép máy được chế tạo nhỏ gọn hơn

8. Hình thành một lớp màng chuyển đổi trong quá trình hoạt động để chạy an toàn, không gặp sự cố

9. Yêu cầu thấp đối với hình dạng bề mặt ghép nối, giảm chi phí của các bộ phận ghép nối

10. Không hấp thụ nước hoặc dầu, giãn nở nhiệt nhỏ và dẫn nhiệt tốt với kích thước ổn định

Ứng dụng

Ô tôCông nghiệp
Giảm xóc McPherson và giảm xóc, bản lề cửa, mui xe và cửa hậu, cột lái, ly hợp, dẫn hướng càng chọn hộp số, cánh gạt nước, bơm trợ lực lái, bạc lót bàn đạp, thiết bị ABSHàng không vũ trụ, thiết bị nông nghiệp, thiết bị xây dựng, thiết bị xử lý vật liệu, máy tạo hình kim loại/nhựa/cao su, thiết bị văn phòng, thiết bị y tế và khoa học, thiết bị đóng gói, xi lanh khí nén và thủy lực, bơm và động cơ, đường sắt và đường ray, máy dệt, van

Ưu điểm sản phẩm

Bạc lót SF-1DKhả năng thay thế tốt, lắp đặt dễ dàng
Bạc lót SF-1DDưới tải trọng nặng, hệ số ma sát vẫn nhỏ, duy trì độ chính xác lâu dài
Bạc lót SF-1DDễ dàng đạt được vận tốc hoạt động cao hơn

Câu hỏi thường gặp

Q: Điều gì làm cho bạc lót DU này có khả năng chống va đập?

A: Sự kết hợp của nền thép, lớp lót đồng thiêu kết và bề mặt chống mài mòn PTFE cho phép SF-1D hấp thụ tải trọng va đập đồng thời giữ ma sát thấp và kích thước ổn định.

Q: Nó có thể chạy mà không cần bôi trơn không?

A: Có. Đây là ổ trục tự bôi trơn, không dầu. Nó có thể hoạt động mà không cần bôi trơn trước, hoặc với lượng bôi trơn tối thiểu nếu muốn.

Q: Nó hỗ trợ phạm vi nhiệt độ nào?

A: Nó hoạt động đáng tin cậy từ -195°C đến +280°C, làm cho nó phù hợp cho cả các ứng dụng khởi động lạnh và nhiệt độ cao.

Q: SF-1D được làm bằng vật liệu gì?

A: Lớp trượt PTFE (0,01~0,03mm), lớp lót đồng xốp (0,2~0,3mm), nền thép (0,7~2,3mm) và mạ thiếc hoặc đồng.

Q: Bạn có cung cấp kích thước tùy chỉnh không?

A: Có. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các kích thước tiêu chuẩn cũng như kích thước tùy chỉnh để phù hợp với bản vẽ của bạn.

Hình ảnh sản phẩm

Impact resistant DU bushing SF-1D for automotive suspension components

Self-lubricating DU bushing with PTFE anti-wear sliding surface

宁波夏亿机电科技有限公司