 |
| Nguồn gốc: | ZHE JIANG, TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu: | XIAYI |
| Chứng nhận: | ISO9001:2008 |
| Số mô hình: | XYJD-FM01B |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 BỘ |
|---|---|
| Giá bán: | negotiable |
| chi tiết đóng gói: | GÓI XUẤT KHẨU TIÊU CHUẨN CÓ HỘP GỖ |
| Thời gian giao hàng: | 3-4 THÁNG |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T |
| Khả năng cung cấp: | 1 BỘ MỖI 3 THÁNG |
| LOẠI MÁY: | KIỂM TRA | NGUYÊN LIỆU THÔ: | THÉP VÀ CÁC LOẠI KHÁC |
|---|---|---|---|
| TẢI TRỌNG: | 4,6-5,6KN | ROD OD: | 25 triệu |
| PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG: | DẦU | TỰ ĐỘNG HÓA: | TỰ ĐỘNG |
| Làm nổi bật: | máy tạo rãnh tự động,máy giảm chấn |
||
Máy kiểm tra độ ma sát và thổi tự động OEM để kiểm tra piston giảm xóc
THAM SỐ KIỂM TRA
- Máy kiểm tra: INSTRON
- Hành trình kiểm tra: ± 30 mm
- Tốc độ kiểm tra: 1 mm / s
- Nhiệt độ: nhiệt độ phòng
- Vật cố định kiểm tra: dụng cụ được chế tạo đặc biệt
- Sử dụng ống có chiều cao 200 mm
- Lực tác dụng lên piston phải là:
0N, 70N, 150N, 220N, 450N
- Tải trọng bên được tính toán như sau:
Tải trọng bên = Lực tác dụng lên piston * ((A + B) / A)
- Hệ số ma sát được tính như sau:
Hệ số ma sát = Ma sát / (2 * lực tác dụng lên piston)
Mục đích của bài kiểm tra này:
để xác định ma sát cho pít-tông có dải PTFE khi thêm các trọng lượng khác nhau.Thử nghiệm được thực hiện với một lực ngang không đổi tác dụng lên piston trong quá trình tạo áp suất lên piston.Tự động lấy ma sát trung bình sau khi thử nghiệm năm chu kỳ.
Quy trình kiểm tra:
1. Cắt ống theo đúng chiều dài, tránh mọi biến dạng có thể xảy ra do kẹp ống.Kiểm tra để thấy rằng ống không có gờ.
2. Làm sạch ống bằng bàn chải hoặc vải trong dung môi.Kiểm tra bên trong ống sau khi làm sạch: không có vết xước nào có thể có chất bẩn hoặc những thứ khác có thể ảnh hưởng tiêu cực đến ma sát.
3. Tẩm vào ống bằng loại dầu thích hợp.Kiểm tra xem bề mặt bên trong của ống có được bao phủ hoàn toàn bằng màng dầu hay không.
4. Lắp ráp pít-tông trên thanh truyền và mômen quay pít-tông trên trụ pít-tông của thanh truyền.
5. Thêm miếng đệm giữa vòng đệm hàn trên thanh và vị trí cần tác dụng tải trọng bên.-> không cần thiết nếu có rãnh trên thanh truyền.
6. Đưa cụm thanh truyền - pít-tông vào trong ống và kiểm tra xem mức độ ma sát có chính xác và có nằm trên chiều dài của ống hay không bằng cách di chuyển pít-tông bằng tay theo chiều dài của ống.Điều này cũng sẽ dẫn đến sự phân phối dầu tốt trên bề mặt bên trong của ống.
7. Lắp ráp ống / que vào dụng cụ, kiểm tra xem ống đã được căn chỉnh tốt chưa.
8. Kết nối cảm biến lực với băng kéo, sử dụng nếu cần cho cảm biến lực, một kết cấu bù tải trọng bên.
Kết quả kiểm tra:
| Mẫu nr. | Lực tác dụng lên piston | ||||||||||
| 0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
| ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ||
| PISTON 1 | 9.30 | / | 39,70 | 0,284 | 63,80 | 0,213 | 83,90 | 0,191 | 150,30 | 0,167 | |
| PISTON 2 | 9.30 | / | 30,30 | 0,216 | 60,50 | 0,202 | 83,70 | 0,190 | 154,20 | 0,171 | |
| Trung bình | 9.30 | / | 35,00 | 0,250 | 62.15 | 0,207 | 83,80 | 0,190 | 152,25 |
0,169 |
|
| Mẫu nr. | Lực tác dụng lên piston | ||||||||||
| 0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
| ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ||
| PISTON 1 | 4,00 | / | 27,20 | 0,194 | 53,70 | 0,179 | 76,80 | 0,175 | 144.20 | 0,160 | |
| PISTON 2 | 4,00 | / | 24,60 | 0,176 | 55,00 | 0,183 | 81,40 | 0,185 | 156,40 | 0,174 | |
| Trung bình | 4,00 | / | 25,90 | 0,185 | 54.35 | 0,181 | 79,10 | 0,180 | 150,30 | 0,167 | |
| Mẫu nr. | Lực tác dụng lên piston | ||||||||||
| 0N | 70N | 150N | 220N | 450N | |||||||
| ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ma sát | đá ngầm. | ||
| PISTON 1 | 3,60 | / | 21,90 | 0,156 | 50,70 | 0,169 | 75,70 | 0,172 | 153.30 | 0,170 | |
| PISTON 2 | 2,90 | / | 24,20 | 0,173 | 54,50 | 0,182 | 80,80 | 0,184 | 155,70 | 0,173 | |
| Trung bình | 3,25 | / | 23.05 | 0,165 | 52,60 | 0,175 | 78,25 | 0,178 | 154,50 | 0,172 | |
Lợi thế cạnh tranh:
1.Có thể kiểm tra kết quả dải PTFE
2. hoạt động dễ dàng
3.Máy thiết kế theo nhà máy giảm xóc lớn trên thế giới
4.Có thể kiểm tra ma sát và kiểm tra xả hơi trong cùng một máy kiểm tra
5.Có thể nhận được các đường cong sau khi thử nghiệm
Ứng dụng:
Tất cả piston dải PTFE với kích thước khác nhau có kích thước từ 20mm đến 45mm
Buổi trình diển tranh ảnh
Người liên hệ: Leela
Tel: 008618958226902
