Piston có dải
F50 - U3 - 64 piston giảm chấn Piston có dải băng với hệ số ma sát và mài mòn thấp
F50 - U3 - 64 dải piston chống sốc tùy chỉnh với hệ số ma sát và mài mòn thấp Chúng tôi có thể thực hiện thử nghiệm xả hơi đối với các piston của bộ giảm xóc. Mục đích của thử nghiệm này là xác định áp suất cần thiết để thổi dải PTFE của piston khi đi trong ống áp suất.Thử nghiệm được thực hiện với ...
Dây chuyền sản xuất tự động Piston có dải giảm chấn 36mm với độ cứng dải 59 HRB
Dây chuyền sản xuất tự động cho Piston giảm chấn 36mm với độ cứng dải 59 HRB Piston có thể được thực hiện để kiểm tra xả hơi để kiểm tra các dải PTFE đủ chắc chắn. Nhu cầu tải trọng bên cho các kích thước piston khác nhau: ID ống áp suất Thanh OD được sử dụng trong công cụ thổi tắt Tải trọng bên cần ...
Ô tô thiết kế một lỗ 32 mm Bộ giảm chấn Piston Con dấu tốt và độ mài mòn thấp
Con dấu tốt và ít mài mòn Xe ô tô thiết kế một lỗ 32mm Khả năng sản xuất cho piston thiêu kết và dải PTFE: 1. máy ép nhiệt và máy băng tự động 1. tự động báo chí cơ khí: 50T, 100T, 140T 2. Máy ép thủy lực: 100T, 315T, 600T, 800T 3.Six lò nung, bao gồm một lò nung cứng 4. xử lý nhiệt: dập tắt ...
22mm graphite carbon đầy PTFE Piston có dải giảm chấn Piston xuất khẩu sang Tây Ban Nha
22mm graphite carbon đầy PTFE Piston có dải giảm chấn Piston xuất khẩu sang Tây Ban Nha Sản phẩm của công ty Xia Yi piston treo, piston giảm xóc và các bộ phận thiêu kết khác khỏi giảm xóc. Các sản phẩm bao gồm guider, piston, bệ van và các bộ phận luyện kim bột khác. Vòng piston giảm sóc có dải ...
Kết quả thử nghiệm thổi hơi tốt Piston chống sốc 36mm với dải PTFE với mật độ 2,14
Kết quả thử nghiệm thổi hơi tốt Piston chống sốc 36mm với dải PTFE với mật độ 2,14 Công ty chúng tôi sản xuất piston giảm chấn với đa dạng chủng loại và kích thước.Những bộ giảm xóc piston có thể được sử dụng trong các loại giảm xóc khác nhau như Nissan, Hyundai, Buick, v.v. Chúng tôi có một đội ngũ ...
PTFE thiết kế 3 lỗ Piston giảm chấn KIA, FORD, LAND ROVER D35
PTFE thiết kế 3 lỗ Piston giảm chấn KIA, FORD, LAND ROVER D35 Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu tả...
Chống mài mòn và ăn mòn Piston có dải bằng vật liệu dải PTFE
Chống mài mòn và chống ăn mòn Pít tông giảm chấn bằng vật liệu dải PTFE Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 18MPa elongation @ break Hơn 160% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,2 độ cứng (piston thiêu kết) HRB60...
Vòng đệm tăng Vòng đệm tùy chỉnh Phụ tùng xe hơi giảm xóc D20 Piston với dải PTFE
Tăng phốt Vòng đệm tùy chỉnh xe ô tô D20 Piston giảm chấn với dải PTFE Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston giảm chấn sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 độ cứng (piston thiêu kết) ...
Ốp chân tường bằng sợi carbon / Piston băng thẳng, cải tạo bộ giảm xóc
Vượt qua thử nghiệm xả hơi Piston giảm xóc bằng sợi carbon được làm đầy bằng sợi carbon PTFE Thông số kỹ thuật: Máy kiểm tra khác nhau Cân bằng mật độ Độ cứng của bờ Máy chiếu Máy kiểm tra lực vẽ Máy kiểm tra độ mỏi Máy kiểm tra độ mài mòn Máy kiểm tra độ bền kéo Máy thử nghiệm ngâm dầu Máy kiểm tra ...
