"shock absorber car parts"
(373 Items Found)
22mm graphite carbon đầy PTFE Piston có dải giảm chấn Piston xuất khẩu sang Tây Ban Nha
22mm graphite carbon đầy PTFE Piston có dải giảm chấn Piston xuất khẩu sang Tây Ban Nha Sản phẩm của công ty Xia Yi piston treo, piston giảm xóc và các bộ phận thiêu kết khác khỏi giảm xóc. Các sản phẩm bao gồm guider, piston, bệ van và các bộ phận luyện kim bột khác. Vòng piston giảm sóc có dải ...
Piston giảm chấn Tefon có viền với mật độ 6,5 G / Cm3 Kiểm tra độ bền trong máy
Piston có dải Tefon có viền với Mật độ 6,5 g / cm3 có thể kiểm tra độ bền trong máy Báo cáo vật liệu cho các bộ phận thiêu kết: BÀI BÁO MỤC KIỂM TRA ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT KẾT QUẢ KIỂM TRA 1 Mật độ (g / cm3) > 6.4 6,48-6,52 2 Độ cứng (HRB) 70-90 79-84 3 Thành phần vật liệu Fe Bal. 97,65 NS 0,6-0,9% 0,8 ...
Vòng PTFE 100% Piston giảm xóc chân váy đã được kiểm tra với độ cứng Shore D
Vòng PTFE 100% Piston giảm xóc chân váy đã được kiểm tra với độ cứng Shore D 59 trong ô tô Thông số kỹ thuật: • thiết kế nhiều lỗ • có thể kiểm tra độ bền trượt theo yêu cầu của khách hàng • pít-tông trượt xuống đồng đều theo cả chiều dương và chiều ngược lại, không bị đình trệ giảm chấn • vận tốc ...
Xử lý nhiệt Sinter Shock Absorber Mật độ 6,8 G / Cm3 cho xe tải
Pít-tông thiêu kết xử lý nhiệt với mật độ 6,8 g / cm3 cho các cú sốc xe tải Các bộ phận giảm xóc sử dụng bột kim loại làm nguyên liệu thô, thông qua quá trình tạo hình và thiêu kết, sản xuất vật liệu kim loại, vật liệu composite và các loại sản phẩm khác nhau Công nghệ luyện kim bột có thể được chế ...
Shims van va chạm được thiết kế để cung cấp điều chỉnh khoảng trống van nhất quán để cải thiện chức năng của chất chống va chạm
Mô tả sản phẩm: Gioăng van giảm xóc là những bộ phận thiết yếu trong lĩnh vực các bộ phận giảm xóc, đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất và độ tin cậy của giảm xóc. Được thiết kế chính xác và sản xuất bằng công nghệ dập tiên tiến, các gioăng này đảm bảo chức năng và độ bền tối ưu trong nhiều ứng ...
Độ giãn dài @ đứt piston giảm sóc 200% với con dấu tốt và độ cứng thích hợp
Độ giãn dài @ đứt gãy 200% pít-tông giảm xóc của con dấu tốt và độ cứng thích hợp Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao ...
Bộ giảm xóc 6 lỗ dầu làm kín piston với các rãnh nhỏ, Bộ phận giảm xóc
6 lỗ dầu thiết kế piston thiêu kết với các rãnh nhỏ dùng trong giảm xóc ô tô Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc (với đĩa dải) sức căng Hơn 18MPa elongation @ break Hơn 160% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,2 độ cứng ...
Piston giảm sốc Sinter không có PTFE rơi ra sau khi kiểm tra mệt mỏi 1.000.000 chu kỳ
Piston giảm xóc sinter không có PTFE rơi ra sau thử nghiệm mỏi 1.000.000 chu kỳ Thông số kỹ thuật: • pít-tông giảm xóc trước • thiết kế thông thường • với dải PTFE trên OD • chúng tôi có thể sản xuất theo bản vẽ của khách hàng • phần giữa (phần thiêu kết), chúng tôi có thể sử dụng vật liệu theo yêu ...
Chống lão hóa và không - Piston băng PTFE dính mà không cần xử lý hơi nước HRB60 cho các bộ phận xe hơi
Chống lão hóa và không dính - Pít-tông băng PTFE không có xử lý hơi nước HRB60 được sử dụng trên xe hơi Băng quấn pít tông PTFE là một công nghệ mới, nó thay đổi phương pháp truyền thống, có thể quấn ngoài quá trình thiêu kết Vật liệu chính là PTFE, có thể thêm chất độn khác nhau như sợi carbon, sợi ...