"shock absorber car parts"
(373 Items Found)
Piston giảm sốc Sinter Fe - C - Cu với độ cứng bằng nhựa 60
Piston giảm xóc thiêu kết dựa trên Fe - C - Cu bằng nhựa có độ cứng 60 dùng cho giảm xóc trước ô tô OD sau khi dải: 26,95-27,00mm chiều cao dải: 9,75-10,25mm ID cho piston thiêu kết: 7.20-7.23mm Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥18N / mm2 Mang năng lực ...
Kiểm soát dung sai chính xác PTFE Piston có dải cho giảm xóc trước
Piston dải PTFE kiểm soát dung sai chính xác được áp dụng trong các cú sốc phía trước Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16μ Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Sự miêu tả: ...
Tác dụng giảm xóc tuyệt vời Piston hệ thống treo, phụ tùng giảm xóc xe máy
Hiệu ứng giảm chấn tuyệt vời Piston treo với nhiều kích thước và thiết kế Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 18MPa elongation @ break Hơn 160% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,2 độ cứng (piston thiêu kết) ...
Độ bền kéo cao Piston giảm chấn với PTFE ốp chân tường cho xe tải
Pít-tông có dải thiết kế lỗ dầu xiên với PTFE ốp chân tường được sử dụng trong giảm xóc ô tô Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 18MPa elongation @ break Hơn 160% độ cứng của bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,2 độ cứng ...
Chống lão hóa và không - pít-tông có dải PTFE dính, Bộ phận giảm xóc tự động
Chống lão hóa và piston dải PTFE không dính trong Bộ giảm xóc tự động Thông số kỹ thuật: Đây là đặc tính vật lý của sản phẩm của chúng tôi Sức căng ≥23N / mm2 Mang năng lực ≥15N / mm3 Nhiệt độ làm việc -80 ° C đến 260 ° C Hệ số ma sát (khô) ≤0,16μ Hệ số ma sát (dầu) ≤0.05 Sự miêu tả: Chống lão hóa v...
Vượt qua thử nghiệm thổi tắt Piston băng PTFE đầy đủ cho Bộ giảm xóc ô tô
Vượt qua thử nghiệm xả hơi Piston giảm xóc băng PTFE đầy trong ô tô Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự ...
Độ bền kéo Piston giảm chấn băng 20,5 MPa OD 32mm với lỗ dầu chính xác
độ bền kéo Piston băng 20,5 MPa OD 32mm với lỗ dầu chính xác Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất 260 ℃ Sự miêu tả: ...
Piston giảm xóc dựa trên vật liệu Fe-C-Cu OD 30mm với lỗ rò rỉ dầu
Độ giãn dài @ đứt 356% Piston có dải của bộ giảm xóc OD 30mm Với lỗ rò rỉ dầu Thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 15MPa elongation @ break Hơn 200% độ cứng của bờ biển 57 - 61 Tỉ trọng 2,15 - 2,19 g / cm3 mặc vào Dưới 50mg hệ số ma sát Dưới 0,3 nhiệt độ làm việc cao nhất ...
Pít-tông có dải PTFE 32mm dành cho giảm xóc sau ô tô
Thiết kế độc đáo Pít-tông có dải PTFE 32mm dành cho giảm xóc sau ô tô thông số kỹ thuật: Hiệu suất vật lý cho piston sốc sức căng Hơn 18MPa kéo dài @ phá vỡ Hơn 160% độ cứng bờ (dải) 57 - 61 Tỉ trọng 2,06 – 2,19 g/cm3 mặc ít hơn 50mg hệ số ma sát Ít hơn 0,2 độ cứng (piston thiêu kết) HRB60-80 Yêu c...
