|
| MOQ: | 500 chiếc |
| Giá: | negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn xuất khẩu đóng gói hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Mẫu thường là 10 ngày và hàng hóa lớn theo số lượng |
| Phương thức thanh toán: | T/T |
| năng lực cung cấp: | 50.000 chiếc mỗi tháng |
Mô hình SJ-3 XIAYI Chứng chỉ IATF169492016
Được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hướng dẫn thanh của máy giảm va chạm ô tô,vỏ SJ-3 DU kết hợp bề mặt trượt dựa trên PTFE với kích thước chính xác để cung cấp chuyển động thanh mượt mà đặc biệt với độ trượt nhỏ nhấtVới sự tập trung được kiểm soát đến 0,003mm và độ chính xác nghiền ± 0,005mm, mỗi vỏ đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các bộ máy giảm áp thủy lực hiện đại.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình | SJ-3 |
| Độ chính xác của máy móc | ±0,01 mm |
| Độ chính xác của nghiền | ±0,005 mm |
| Độ thô bề mặt | Ra 0.8 |
| Sự song song | ±0,005 mm |
| Độ thẳng đứng | ±0,005 mm |
| Sự tập trung | 0.003 mm |
| Vật liệu hỗ trợ | Thép carbon / thép không gỉ (tùy chọn) |
| Lớp bên trong | PTFE + hợp chất sợi |
| Lớp giữa | Bột đồng xát (0,20-0,35 mm) |
| Bọc bề mặt | Bọc đồng hoặc bọc thiếc |
Các vỏ SJ-3 DU sử dụng một kiến trúc composite ba lớp đã được chứng minh đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp cho vòng bi đơn giản không cần bảo trì trong các hệ thống treo ô tô:
Cấu trúc này làm cho SJ-3 phù hợp với điều kiện chạy khô với hệ số ma sát thấp, tỷ lệ mòn tối thiểu,và đặc tính trượt tuyệt vời cần thiết cho hàng triệu chu kỳ nén-rebound một vỏ amortizer phải chịu đựng.
Các diễn viên áo khoác Sơn Công nghiệp kim loại bột Hình thành bọc CNC hoàn thành mài Lớp bọc
Dòng sản xuất bắt đầu với việc chuẩn bị thép dải chính xác, sau đó là bột đồng ngâm lên bề mặt thép.Hợp chất PTFE sau đó được cuộn và gắn vào lớp đồng xốp dưới áp suất và nhiệt độ được kiểm soátXây dựng kết thúc đạt được các độ khoan dung kích thước được chỉ định trước khi mạ và kiểm tra.
Câu hỏi thường gặp
|
|
| MOQ: | 500 chiếc |
| Giá: | negotiable |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn xuất khẩu đóng gói hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Mẫu thường là 10 ngày và hàng hóa lớn theo số lượng |
| Phương thức thanh toán: | T/T |
| năng lực cung cấp: | 50.000 chiếc mỗi tháng |
Mô hình SJ-3 XIAYI Chứng chỉ IATF169492016
Được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hướng dẫn thanh của máy giảm va chạm ô tô,vỏ SJ-3 DU kết hợp bề mặt trượt dựa trên PTFE với kích thước chính xác để cung cấp chuyển động thanh mượt mà đặc biệt với độ trượt nhỏ nhấtVới sự tập trung được kiểm soát đến 0,003mm và độ chính xác nghiền ± 0,005mm, mỗi vỏ đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các bộ máy giảm áp thủy lực hiện đại.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình | SJ-3 |
| Độ chính xác của máy móc | ±0,01 mm |
| Độ chính xác của nghiền | ±0,005 mm |
| Độ thô bề mặt | Ra 0.8 |
| Sự song song | ±0,005 mm |
| Độ thẳng đứng | ±0,005 mm |
| Sự tập trung | 0.003 mm |
| Vật liệu hỗ trợ | Thép carbon / thép không gỉ (tùy chọn) |
| Lớp bên trong | PTFE + hợp chất sợi |
| Lớp giữa | Bột đồng xát (0,20-0,35 mm) |
| Bọc bề mặt | Bọc đồng hoặc bọc thiếc |
Các vỏ SJ-3 DU sử dụng một kiến trúc composite ba lớp đã được chứng minh đã trở thành tiêu chuẩn công nghiệp cho vòng bi đơn giản không cần bảo trì trong các hệ thống treo ô tô:
Cấu trúc này làm cho SJ-3 phù hợp với điều kiện chạy khô với hệ số ma sát thấp, tỷ lệ mòn tối thiểu,và đặc tính trượt tuyệt vời cần thiết cho hàng triệu chu kỳ nén-rebound một vỏ amortizer phải chịu đựng.
Các diễn viên áo khoác Sơn Công nghiệp kim loại bột Hình thành bọc CNC hoàn thành mài Lớp bọc
Dòng sản xuất bắt đầu với việc chuẩn bị thép dải chính xác, sau đó là bột đồng ngâm lên bề mặt thép.Hợp chất PTFE sau đó được cuộn và gắn vào lớp đồng xốp dưới áp suất và nhiệt độ được kiểm soátXây dựng kết thúc đạt được các độ khoan dung kích thước được chỉ định trước khi mạ và kiểm tra.
Câu hỏi thường gặp
