|
| MOQ: | 50 bộ |
| giá bán: | can be discussed |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng: | hai tuần |
| Phương thức thanh toán: | T/T, L/C |
| năng lực cung cấp: | 20.000 bộ mỗi tháng |
Giá đỡ giảm xóc XIAYI là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe, tích hợp vỏ thép, đệm cao su và ổ trục tùy chọn. Nó kết nối bộ giảm xóc với thân xe, lọc rung động trên đường và hỗ trợ chuyển động lái, đảm bảo sự thoải mái khi lái xe và độ ổn định của khung gầm.
| Sự chú ý của khách hàng | Giải pháp XIAYI |
|---|---|
| Nứt cao su, lão hóa và tiếng ồn bất thường | Hợp chất cao su biến tính + quá trình xử lý sau để làm chậm quá trình xuống cấp và giảm tiếng ồn. |
| Vỏ thép rỉ sét, lỗ lắp biến dạng | Lớp phủ chống ăn mòn điện di + kết cấu thép gia cố để tăng cường độ bền. |
| Tay lái cứng, hỏng ổ trục | Ổ trục kín tích hợp với thiết kế ma sát thấp, ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và kéo dài tuổi thọ ổ trục. |
| Kích thước không chính xác, cài đặt sai lệch | Kiểm tra kích thước 100% tại nhà máy, tuân thủ dung sai OE để có sự phù hợp hoàn hảo. |
Được thiết kế cho xe sedan, SUV, MPV và xe tải nhẹ làm giá treo trên bộ giảm xóc thay thế trực tiếp. Thích hợp cho việc lái xe trong thành phố, đi trên đường cao tốc và điều kiện địa hình nhẹ.
|
|
| MOQ: | 50 bộ |
| giá bán: | can be discussed |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Tiêu chuẩn đóng gói xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng: | hai tuần |
| Phương thức thanh toán: | T/T, L/C |
| năng lực cung cấp: | 20.000 bộ mỗi tháng |
Giá đỡ giảm xóc XIAYI là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe, tích hợp vỏ thép, đệm cao su và ổ trục tùy chọn. Nó kết nối bộ giảm xóc với thân xe, lọc rung động trên đường và hỗ trợ chuyển động lái, đảm bảo sự thoải mái khi lái xe và độ ổn định của khung gầm.
| Sự chú ý của khách hàng | Giải pháp XIAYI |
|---|---|
| Nứt cao su, lão hóa và tiếng ồn bất thường | Hợp chất cao su biến tính + quá trình xử lý sau để làm chậm quá trình xuống cấp và giảm tiếng ồn. |
| Vỏ thép rỉ sét, lỗ lắp biến dạng | Lớp phủ chống ăn mòn điện di + kết cấu thép gia cố để tăng cường độ bền. |
| Tay lái cứng, hỏng ổ trục | Ổ trục kín tích hợp với thiết kế ma sát thấp, ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và kéo dài tuổi thọ ổ trục. |
| Kích thước không chính xác, cài đặt sai lệch | Kiểm tra kích thước 100% tại nhà máy, tuân thủ dung sai OE để có sự phù hợp hoàn hảo. |
Được thiết kế cho xe sedan, SUV, MPV và xe tải nhẹ làm giá treo trên bộ giảm xóc thay thế trực tiếp. Thích hợp cho việc lái xe trong thành phố, đi trên đường cao tốc và điều kiện địa hình nhẹ.
