Phòng chống rung động Đòn đạp Ứng dụng lõi cao su lỗ đệm chính xác

Chiếc đệm chống va chạm của chúng tôi đóng vai trò là phần đệm chịu tải trọng quan trọng cho hệ thống treo xe, kết nối các thanh píton chống va chạm với khoang động cơ.Nó tích hợp vỏ thép dán, đệm cao độ đàn hồi cao cao su và chính xác lái vòng bi trong một đơn vị. nó chịu tải trọng trục đầy đủ của dampers, lọc rung động đường khắc nghiệt chuyển sang cabin,và đảm bảo lái xe trơn truNó là một bộ phận thay thế thiết yếu để khắc phục tiếng ồn khung xe, treo lỏng và mòn chất ức chế bất đồng.

• Vỏ hỗ trợ bên ngoài: Thép cán lạnh dày được hình thành bằng cách đúc một mảnh, được phủ hoàn toàn bằng lớp phủ chống ăn mòn điện sinh đen để chống mưa,bùn và muối khử băng không rỉ sét hoặc biến dạng. Ba thắt vị trí tích hợp cung cấp các sợi chính xác cho việc lắp đặt không rung.
• Nệm cao su trung gian: Hợp chất cao su sửa đổi chống dầu và thời tiết gắn vào vỏ thép thông qua thạch cao nhiệt độ cao thạch để loại bỏ delamination.Tùy chỉnh độ cứng bờ cân bằng đệm mềm và độ cứng cấu trúc để tránh sụp đổ vĩnh viễn dưới tải trọng liên tục.
• Ống xích xoay tích hợp: Ống xích quả bóng chống bụi kín, được lấp đầy trước bằng dầu bôi trơn lâu dài, ngăn chặn sự xâm nhập của bụi bẩn và bùn để đảm bảo lái trơn tru mà không có tiếng ồn ma sát cứng.

• Bộ đệm giảm bớt dần: Cấu trúc cao su đa cung phân tán tác động ngay lập tức khi vượt qua những con bump tốc độ hoặc lỗ hổng, làm dịu những cú sốc khắc nghiệt và nâng cao sự thoải mái lái xe tổng thể.
• Hiệu suất ổn định trong mọi thời tiết: Hợp chất cao su hoạt động đáng tin cậy từ -40 ° C đến 120 ° C, tránh vết nứt mỏng trong mùa đông lạnh và mất độ đàn hồi dưới nhiệt khoang động cơ cao.
• Cấu trúc bền chống mệt mỏi: Các rãnh chuyển hướng căng thẳng bên trong làm giảm thiệt hại mệt mỏi cao su do rung động chu kỳ, cung cấp tuổi thọ dịch vụ lâu hơn nhiều so với giá trị tiêu chuẩn ngân sách.
• Thiết kế kích thước bản sao OE: Mở trung tâm, khoảng cách cuộn và đường viền bên ngoài phù hợp chặt chẽ với các thông số kỹ thuật nhà máy ban đầu để thay thế cuộn trực tiếp mà không cần cắt hoặc sửa đổi.

Phù hợp với các bộ sạc cú sốc của sedan, SUV đô thị, MPV thương mại và xe tải giao hàng nhẹ.Sự thay thế hoàn hảo cho các đệm nhà máy mòn với cao su nứt, vòng bi bị bắt, gối sụp đổ hoặc vỏ ăn mòn.

• Tiếng ồn ma sát rít rít và kháng cự cứng trong quá trình xoay tay lái;
• Tiếng đập sâu từ phía trước khi lái xe trên mặt đất không bằng phẳng;
• Máy giảm va chạm nghiêng với sự mòn bên ngoài bất thường và rò rỉ dầu;
• Chassis lỏng lẻo và hình thể dễ thấy lắc lư ở tốc độ lái cao;
• Mái da cao su cũ và nhà gắn bị rỉ sét.

Được sản xuất theo hệ thống chất lượng ô tô IATF16949. Mỗi lô trải qua kiểm tra kích thước đầy đủ, thử nghiệm kéo cao su, thử nghiệm độ bền chu kỳ nén và thử nghiệm chống rỉa phun muối.Báo cáo thử nghiệm hiệu suất đầy đủ được cung cấp cho thị trường phụ kiện thay thế toàn cầu.